Reaktivierung RB 49 Röhrtalbahn

Verfasst am 12.02.2015 von fabi
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Beschreibung des Vorschlags

Man könnte die Röhrtalbahn von Arnsberg nach Sundern, auf der heute Güterverkehr ist, reaktivieren. Dieses ist sogar beim NWL im Gespräch!

Ich würde sie als RB 49 von Unna über Frömern, Ardey, Fröndenberg, Warmen,  Wickede, Vosswinkel, Neheim,  Neheim-Hüsten, Hsten, Müschede, Hachen und Stemel nach Sundern führen. Unna wird als Ziel ewählt, um zum einen gute Anschlüsse nach Dortmund zu erhalten, aber auch zum Fernverkehrsknotenpunkt Hamm.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Regionalverkehr
Streckenlänge: 46,544 km
Anzahl der Stationen: 15
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 3,325 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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Ganz gleich, ob Sie aus den Reihen von Politik und Verwaltung, Vereinen und Verbänden, Unternehmen oder auch als Privatperson Interesse an diesem Vorschlag auf Linie Plus haben: Nutzen Sie gerne das Kontaktformular, um eine E-Mail an den Autor des Vorschlags zu verfassen!

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4 Kommentare zu “Reaktivierung RB 49 Röhrtalbahn”

  2. Soll die RB 54 durch deine neue RB49 ersetzt werden? In welchem Takt soll diese fahren?

    In Neheim würde ich noch am Bergheimer Weg halten. Dafür erschließt sich mir nicht der Sinn eines Haltepunkts an der Echthausener Straße. In Hüsten könnte man über einen innenstadtnahen Halt an der Marktstraße nachdenken. In Müschede sollte der Haltepunkt an die Lüttkewiesen verlegt werden. Ansonsten eine gute Idee.

     

    1. Nein. Die RB54 bleibt bestehen und ergänzt die RB49 auf einen Halbstundentakt zwischen Fröndenberg und Unna. Die RB49 fährt in dem, für Regionalbahnen üblichen, Stundentakt.

      Deine Wünsche bezüglich der Halte habe ich umgesetzt.

      In der Nähe von Vosswinkel finde ich, dass dort ein wichtiger Umsteigepunkt zum Bus entstehen kann.

       

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