Pritzwalk – Parchim

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Beschreibung des Vorschlags

Diese Verbindung gibt es zur Zeit nur mit zweimaligem Umstieg in Wittenberge und Ludwigslust (140min). Im Landkreis Prignitz verkehrt 904 (Pritzwalk – Putlitz – Berge), wochenends als Rufbus nur Pritzwalk – Putlitz. Auf Mecklenburger Seite verkehren die Schulbuslinien 707 und 710 sowie der Rufbus 816. Letzterer wird sogar bis Putlitz angeboten, allerdings ohne beidseitigen Anschluss zu 904. Weiter westlich (Karstädt) und östlich (Meyenburg) bestehen bereits Busverbindungen über die Bundeslandgrenze. Für RB74 (Pritzwalk – Meyenburg) prüft man eine Verlängerung bis Karow. Mit Einführung des Deutschland-Tickets hat der Freizeitverkehr über Landkreis- und Bundeslandgrenzen zugenommen.

Daher empfehle ich, eine neue Linie 708 einzuführen. 708 fährt geradlinig von Pritzwalk über Putlitz nach Parchim. Die Fahrzeit beträgt ~52min. 708 verkehrt zunächst in der Sommersaison samstags im Zweistundentakt mit einem Bus, bei Erfolg kann der Service schrittweise ausgeweitet werden. 904 wird samstags ersetzt, die Kosten bleiben überschaubar. Betreiber ist die Arge Prignitzbus aus dem Betriebshof Pritzwalk.

Der Fahrplan wird auf RB13 (Parchim – Rhena) und RB19 (Parchim – Plau am See) ausgerichtet, und zwar morgens zu den Zügen und abends von den Zügen. In Pritzwalk besteht immer Anschluss zu RE6 von und nach Berlin via Wittstock.

 

(RE6 39-41 Richtung Berlin, 17/18 Richtung Wittenberge)

708 Pritzwalk Bahnhof ab 9.44 11.44 14.44 16.44

708 Parchim an 10.36 12.36 15.36 17.36

(RB14 an g35, ab u32) (RB13 an u20, ab g39) (RB19 an u25, ab g52)

708 Parchim ab 10.40 12.40 15.40 17.40

708 Pritzwalk Bahnhof an 11.32 13.32 16.32 18.32

(RE6 39-41 Richtung Berlin, 17/18 Richtung Wittenberge)

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2 Kommentare zu “Pritzwalk – Parchim

  1. Ein guter Vorschlag. Auch wenn die Region nur schwach besiedelt ist, wird er sich lohnen. Ein vorerst zweistündiger Takt ist realistisch. Ich würde lediglich mehr Bushaltestellen in Orten wie etwa Putlitz hinzufügen.

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