Ein Kommentar zu “Nürnberg: Verlängerung der S3 zum Nordostbahnhof (und weiter nach Gräfenberg)

  1. Gute Idee. Könntest du bitte noch erläutern, wie du zwischen dem Frankenschnellweg unter der Bebauung neben den vorhandenen vier Gleisen noch eine zweigleisige Rampe zu deinem folgenden Tunnel unterbringst?

    Außerdem würde mich noch interessieren, wo der Tunnel am Güterring wieder heraus kommen soll. Da er unter Häusern hindurchführt muss er so tief liegen, dass die Strecke unmöglich bereits über die Fürther Straße hinweg führen kann. Ein Einmünden in die vorhandene Strecke wäre vorher also unmöglich. Wenn du zudem nicht die Muggenhofer Straße unterbrechen willst, und davon hast du ja nichts geschrieben, wirst du die Tunnelausfahrt erst hinter der Muggenhofer Straße einrichten können, gerade rechtzeitig vor der Brücke über die Pegnitz. Könntest du die Tunnelausfahrt bitte entsprechend in ihrer Lage korrigieren?

    Noch etwas: Am Bahnhof Rotenburger Straße hast du deine neue S-Bahnlinie auf die Ferngleise gezeichnet. Dort ist jedoch gar kein Bahnsteig. Ist das Absicht oder nur Ungenauigkeit?

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