Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Ich habe ja vor, meine neue U5 nach Langwasser zu schicken. Dann könnte man die U1 nach Erlenstegen umklappen, um so die Straßenbahnlinie 8 zu ersetzen. Immerhin verkehrt diese sehr parallel zur U-Bahn.
Ich schlage deshalb vor, die U1 nach Erlenstegen umzuklappen und die U5 nach Langwasser zu fahren, weil eine U1 West-Zentrum-Nordost- und eine U5 Nord-Zentrum-Süd-Verbindung verkehrlich mehr Sinn machen, als eine U1 West-Zentrum-Süd-Verbindung und eine U5 Nord-Zentrum-Nordost-Verbindung.
Man sollte lieber die SL 8 durch die Altstadt führen, wie ich es hier bereits vorgeschlagen habe. Das würde den Nutzen des ÖPNV deutlich steigern, weil die Leute endlich ins Stadtzentrum kämen, anstatt für einen Milliardenbetrag die alte Linienführung beizubehalten, sie nur zu vergraben und damit schlechter erreichbar zu machen. Die Realisierung meines Straßenbahnvorschlags würde einen winzigen Bruchteil davon kosten.
Ich denke nicht, dass es Sinn macht eine Straßenbahn eins zu eins zu ersetzen. Was hat diese Linie für einen Nutzen, außer dass es mehr Sinn macht eine U-Bahn West-Zentrum-Ost zu führen? Hier fehlt eindeutig eine sehr gute Begründung, da ich mir nicht vorstellen kann dass diese Team so extrem überlastet ist.
Soll diese Linie an der Lorenzkirche enden und damit die Innenstadt nur halb durchqueren?
Unabhängig davon besteht dort keine Wendemöglichkeit .Der Bau der Strecke dort war damals schon aufwändig.