Beschreibung des Vorschlags
Hier findet man alle meine Vorschläge für die ÖBB.
Orange: Gleisverlauf der Trasse und Brücken
Grau: Weitere Maßnahmen (Straßen, Wege, Rückbauten, Erläuterungen)
St Florian war bis 1974 durch eine Straßenbahnstrecke an Ebelsberg angebunden. Heute ist St Florian eine der größten Gemeinden ohne Schienenanbindung. Momentan verkehren idR. im Halbstundentakt zwischen St. Florian – Linz Hbf die Linien 410, 411 und 412. Zwischen St. Florian und der S-Bahn Haltestelle Asten-Fisching verkehrt idR. im Stundentakt die Linie 407. Dazu entstehen Asten entstehen großflächig Hochhäuser ohne adäquaten ÖPNV.
Daher schlage ich eine Neuerrichtung der Florianerbahn als Volleisenbahn mit Einbindung ins S-Bahn-Netz vor. Mit dem vollständig viergleisigem Ausbau der Westbahn kann diese Strecke umgesetzt werden, aber trotz des Ausbaus wird die Kapazität auf der Westbahn knapp, da ich auch die Einbindung der Donauuferbahn vorsehe. Da auf der alten Westbahn großzügige Slots für den Güterverkehr freizuhalten sind, denke ich, dass max. 6 S-Bahnen pro Stunde realistisch sind. Davon sollen drei Züge pro Stunde nach Steyr, zwei Züge nach Grein, ein Zug nach St. Florian verkehren.
Der Vorschlag ersetzt die Buslinie 407.
Wegen der flachen, unverbauten Trasse, der großen größtmöglichen Längsneigung und da kein Zugsicherungssystem notwendig ist (keine Zugbegegnungen, keine Bahnübergänge), ist der Bau der Strecke besonders günstig. Noch dazu könnte mit dem Einsatz von z.B. Siemens Mireo Plus B auch keine Oberleitung notwendig sein.
Kurvenradien: 350-550m für 80km/h
Max. Längsneigung: 40‰
Spurweite: Normalspur
Bahnsteiglängen: 120m
Fahrzeiten
St. Florian – Asten Bahnhof PKW: 9min
St. Florian – Asten Bahnhof Bus 407: 15min
St. Florian – Asten Bahnhof Vorschlag: 7min
Durchschnittsgeschwindigkeit über 5,5km Strecke: 47km/h
Durchschnittlicher Haltestellenabstand (6 Hst.): 920m
St. Florian – Linz HBF PKW: 18min
St. Florian – Linz HBF Bus 410: 26-29min
St. Florian – Linz HBF Vorschlag: 21min
Bestehender Vorschlag:
https://linieplus.de/proposal/linz-ebelsberg-st-florian/ Dieser ist als Anbindung zur Straßenbahn konzipiert und deswegen nicht vergleichbar.
