Innsbruck: Neue Linie 3

Verfasst am 15.01.2017 von Stuboy
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Beschreibung des Vorschlags

Die Buslinie R in Innsbruck ist derzeit stark ausgelastet. Da auf dem Ostast bereits eine Straßenbahn gebaut wird, ist im Westteil auch eine nötig.

Westen: Die Linie 3 wird bei der Layrstraße abzweigen und dem Verlauf der Linie R bis zur Exlgasse folgen. Dann geht auf direktem Weg zum Flughafen.

Osten: Von der Haltestelle Amras wird die Linie zum DEZ und weiter zum Bahnhof Rum über das O-Dorf verlängert. (Ähnlich Linie T)

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur)
Streckenlänge: 11,196 km
Anzahl der Stationen: 36
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 319,889 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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3 Kommentare zu “Innsbruck: Neue Linie 3”

  1. Ich habe den Titel deines Vorschlags um den Hinweis „Innsbruck“ ergänzt. Es ist wichtig, gleich zu erkennen, um welche Stadt es geht. Bitte berücksichtige das in Zukunft. 🙂

  2. Mit einer Tramlinie zum Flughafen habe ich mich auch schon einmal beschäftigt.

    Ansonsten gefällt mir das gut, zumindest der Ostast ist ja eh offizielle Planung – auch wenn man in Rum vielleicht besser durch die Serlesstraße fahren könnte, da erschließt man einfach mehr.

    Was soll eigentlich mit dem alten Westast der 3 passieren, der ja gerade zur Technik West und Peerhofsiedlung verlängert wird?

    1. Der Westast wird nach Fertigstellung der Linie ins O-Dorf von den Linien 2 und 5 erschlossen. Die Linie 3 soll dann wieder in der Innenstadt enden.

      Ich wurde auch von deiner Idee inspiriert. Serlesstraße werde ich noch ergänzen.

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