Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Anbindung Hochhaussiedlung Herzogenried
Anbindung Neckarstadt und innenstadtnahe Wohnquartiere
dritte Neckarquerung für die Straßenbahn parallel zur Jungbuschbrücke
Entlastung des neuralgischen Knotenpunkts Universitätsklinikum
Schaffung einer zusätzlichen Umleitungsroute für den Störungsfall
Entlastung der stark nachgefragten Linie 1
Verstehe ich dich richtig, wo bisher der Bus alle 20 min fährt, soll künftig eine Straßenbahn alle 10 min verkehren? Das scheint mir etwas viel.
Da sehe ich kein Problem. Wie man an der Bebauung leicht erkennen kann, ist ja definitv genug Potenzial vorhanden.
Und warum sollte man eine weitere Linie nach Waldhof benötigen? Da scheint mir das gegnwärtige Angebot auszureichen. Würde das überaus belastete Mannheimer Netz in der Innenstadt überhaupt eine zusätzliche Linie verkraften, ohne dass die Fahrpläne allzu unsicher werden?
Warum führst du nicht einfach eine der über Waldhof hinausführenden Linien über deine Strecke?
Warum begnügst du dich nicht mit einer Strecke zum Herrenried, statt sowohl über Herzogenriedstraße als auch über Hochuferstraße dorthin gelangen zu wollen?
Also prinzipiell reicht die Linie 1 zu vielen Zeiten nicht aus. Allerdings sollte man abwarten wie es aussieht, wenn hier wieder 60-Meter-Fahrzeuge verkehren können.
Den Vorschlag halte ich für etwas too much, das Gebiet ist schon recht gut angebunden durch die Linie 60, die sogar bis spät in die Nacht fährt.