7 Kommentare zu “Magdeburg: Verlängerung Tram 1, 3, 10

      1. Was ist denn das für eine Aussage? Du hast zugegeben, dass du den Vorschlag/die Vorschläge kennst, und da du sie mit verwendet hast, ist es Pflicht sie zu verlinken, sonst wäre das ein Plagiat.

        1. Solange der Vorschlag noch in Arbeit ist, kann er die Links ja noch einfügen. Fertig werden darf er natürlich nicht ohne die Links und unfertig bleiben darf er nicht länger als einen Monat, also warten wir ab, was passiert. Etwas Geduld kann manchmal nicht schaden. 😉

  1. An sich nicht schlecht, aber in Lemsdorf eine Straßenbahn hinzubauen, wäre sehr eng (aber machbar). Zudem müsste zwischen Braunlager und Lemsdorf weiterhin ein Bus fahren (ggf. der 52er).
    Des Weiteren kann ich nur sagen, dass die Auslastung des 57ers und v.a. 58ers außerhalb der Schulzeiten sehr mäßig ist. Der 58er fährt deswegen sonn- und feiertags nur Reform – SKL und der 57er fährt im 20/40-Takt.
    Priorität hätte mmN die Strecke nach Ottersleben, wo auch gerade eine Machbarkeitsstudie läuft (im FNP ist die sowieso).

  2. Die Idee einer Erweiterung Sudenburg-Ottersleben finde ich sehr sinnvoll und glaube das diese auch relativ gut realisierbar ist. Man könnte die Schienen entlang der Halberstädter Chaussee bis zur Kreuzung dieser mit der Hängelsbreite. Dort könnte man die Wendeschleife nach Nord-Westen hinter die Häuser Hängelsbreite 27A-27F aufspannen und südlich der Hängelsbreite 27A in Richtung Süd-Osten wieder auf die Halberstädter Chaussee schließen lassen.

    Nun würde hier schon kommentiert, dass sich eine Streckenerweiterung nach Ottersleben bereits in der Machbarkeitsstudie befindet. Gibt es dazu Infos? Und wenn ja könnte jmd. mir bitte mitteilen wo ich diese einsehen kann.

    Liebe Grüße aus der Leipziger Straße:)

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