Hiermit schlage ich eine neue Kleinbuslinie vor, welche vom MVV betrieben werden soll.

Diese Linie soll die Messestadt mit Salmdorf, Otttendichl und Haar (S) verbinden.

Außergewöhnlich wäre dabei die Nutzung eines Fuß- und Radwegs durch den Riemer Park. Ich schlage diese Linienführung deshalb vor, da sich so die Fahrzeit zwischen der Messestadt und Haar stark verkürzen ließe.

Denn aktuell muss auf dieser Relation über Feldkirchen oder Trudering gefahren werden, was einen ziemlich großen Umweg darstellt. Der Grund dafür ist eine fehlende Straßenverbindung durch den Riemer Park, was bezogen auf die Verkehrsbelastung sicherlich auch gut so ist.

Allerdings würden mit jener Verbindung gerade Salmdorf und Ottendichl durch die direkte Anbindung an die U-Bahn profitieren.

Daher wäre meine Lösung den Fuß- und Radweg zwischen der Messestadt und Salmdorf (ca. 300m) für den Linienverkehr freizugeben, während der Weg für den Individualverkehr gesperrt bleibt. Daher soll die Linie auch mit Kleinbussen (Mercedes Sprinter etc.) bedient werden.

Quelle: https://www.moosburg.de/oepnv-und-oev

Die einzige bauliche Maßnahme wäre dabei eine neue Einmündung mit Bordsteinabsenkung in den De-Gasperi-Bogen an der Messe. Eventuell sollte man auch über einen absenkbaren Poller nachdenken, um den Individualverkehr auch sicher fernzuhalten.

Um den Nutzen der Linie zu maximieren, würde ich die Linie bis zur Messestadt West durchbinden, um auch die zahlreichen Einkaufsmöglichkeiten an der Riem Arcaden umsteigefrei zu erreichen.

Die Fahrzeit sollte ca. 12-14min je Richtung betragen.

Mit 2 Fahrzeugen ließe sich hier ein 20min Takt realisieren, wobei die Abfahrtszeiten so gelegt werden sollten, dass keine Begegnung auf dem Abschnitt im Riemer Park stattfindet. Außerdem sollten die Abfahrtszeiten an die S-Bahn in Haar angepasst werden.

Alternativ könnte man auch nur mit einem Fahrzeug fahren und einen 40min Takt anstreben.

Anmerkung:
Ich habe bereits einen Vorschlag zur Nutzung des Weges durch den Riemer Park via. Bus veröffentlicht, wobei die Linie dabei über Gronsdorf zur Iltisstraße führen sollte.

Vermutlich wäre diese Führung über Ottendichl und Haar allerdings zu bevorzugen.