Osnabrück/Lotte/Westerkappeln: neue Haltepunkte für die RB61

Verfasst am 28.06.2025 von Spixi
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Beschreibung des Vorschlags

Die Linie RB61 fährt zwischen Laggenbrück und Osnabrück Altstadt ohne Halt. Dadurch werden viele Haushalte nicht erreicht.

Anstelle des Vorschlags von Tramfreund94, der einen Haltepunkt im Westen von Lotte vorsieht, schlage ich zwei Bahnhöfe (Lotte Nord und Westerkappeln-Velpe) vor. Das erhöht die Abdeckung und macht es betrieblich einfacher, da Züge so besser ausweichen und überholen können.

Beim Bahnhof Lotte Nord liegt das Überholgleis bereits in Niedersachsen, ich wollte den Bahnhof jedoch in NRW belassen, erstens ist er dann näher an der Wohnbebauung und zweitens ist das einfacher in der Planung und im Betrieb (Tarife, Feiertagsregelungen etc.)

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Eisenbahn-Infrastruktur
Streckenlänge: 3,857 km
Anzahl der Stationen: 3
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 1,929 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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5 Kommentare zu “Osnabrück/Lotte/Westerkappeln: neue Haltepunkte für die RB61”

  1. Hallo,

    Auch ich finde den Halt in Lotte Nord deutlich besser als im Westen, da er zwar die gleiche Entfernung nach Lotte hat, jedoch auch das dortige Industriegebiet anschließt. Außerdem werden Atter und Atterfeld bedient.

    Zu Velpe fehlt es mir an einer überzeugenden Begründung. Wie viele Einwohner gibt es dort? 400? Das würde mir noch nicht wirklich für einen Rb-Halt ausreichen.

    Den Halt in Eversburg finde ich im Gegensatz zu dem in Velpe sinnvoll. Da du in Eversburg den Beinamen [Süd] hinzugefügt hast, kann ich davon ausgehen, dass es noch einen auf der Trasse Richtung Bramsche geben wird, oder?

    Liebe Grüße!

    1. Einen Halt in Velpe halte ich betrieblich und von der Lage her für sinnvoll. Gegenüber der sehr abseits liegenden Bushaltestelle „Kreisel Ibbenbürer Str.“ ist das eine signifikante Verbesserung. Ob ein Haltepunkt Eversburg (Nord) sinnvoll ist, müsste separat geprüft werden, so ist man zumindest vorbereitet.

  2. Westerkappeln-Velpe liegt vekehrlich so blöd, dass es keine Busverbindung in Richtung Rheine gibt, nicht mal nach Laggenbeck. Die nächste Haltestelle „Kreisel Ibbenbürener Str.“ ist sehr weit vom Kernort entfernt und der Bus R15 fährt ohne Halt in Laggenbeck direkt nach Ibbenbüren (von der Haltestelle Goldhügel ist es auch wieder ein weiter Fußweg nach Laggenbeck). Da der Haltepunkt im Westen von Lotte wegfällt und ein Bahnhof dort betrieblich sinnvoll ist (dort wird die Strecke dreigleisig) und früher bereits vorhanden war, befürworte ich dort einen Halt für die Regionalbahn.

  3. In Lotte wäre ein Standort an der K25 deutlich näher am Zentrum. Ob der Hp in einem oder in zwei Bundesländern liegt ist im Übrigen egal. Züge enden bei Feiertagen ja nicht auf freier Strecke, das wird im Fahrplan festgelegt ob und auf welchen Teilabschnitt die Züge dann verkehren und gut ist. Tarifgebiete sind sowieso zu regeln, unabhängig von Gebietsgrenzen.

    Für Velpe sehe ich keine hinreichende Nachfrage.

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