(Linz/OÖ) Begradigungen Linzer Lokalbahn LiLo

Verfasst am 23.03.2024 von Knaeckebrot
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Beschreibung des Vorschlags

Grau – Ausbau ohne neue Linienführung (Ertüchtigung der Schienen, Schwellen, Oberbau, Oberleitung, größere Überhöhung, neue Positionierung der Signale, bessere Sicherung der Bahnübergänge, usw.)
Orange – Abriss und Neubau der Trasse
Zahl – neue Höchstgeschwindigkeit in km/h

Die Streckenhöchstgeschwindigkeit der Linzer Lokalbahn beträgt maximal 70km/h, meist aber 50km/h. Über die 24,3km Linz HBF-Eferding bewältigt die S5 im Schnitt mit 36km/h. Bis jetzt schneidet die Bahn deswegen nicht katastrophal ab, weil die Straßen Richtung Linz wenig ausgebaut sind. Das ändert sich jetzt deutlich mit der Umfahrung Eferding.
Die kürzlich umgesetzte Begradigung bei Unterhillinglah zeigt, wie man die Bahn beschleunigen kann und will. Davon braucht es aber deutlich mehr, damit die Bahn mit dem PKW konkurrenzfähig bleibt. Dazu sollten eine großzügige Beschleunigung der Bahn jetzt umgesetzt werden, da mit der Durchbindung durch die RSB und mit der Verlängerung bis Aschach viel mehr Fahrgäste davon profitieren würden.
Ich schlage, wie dargestellt, ein umfassendes Begradigungs-Bauprogramm vor mit Hinblick auf Express-Kurse und Viertelstundentakt. 
Für den Viertelstundentakt wird eine zweigleisige Einfahrt zum Linzer HBF nötig. Diese Gleise sollen hinter den Abstellgleisen der ÖBB verlaufen. 
Der Expresszug soll folgendes Haltemuster haben:
HBF-Untergaumberg-Leonding LB-Bergham am Dürrweg-Dornbach/Hitzing-Krichberg/Thürnau-Straßham/Schönering-Alkoven-Eferding-Aschach. 

Kurvenradien: 350-550m für 80-100km/h
Bahnsteiglängen: 120m

Fahrzeiten: 
Linz – Eferding PKW: 28min 
Linz – Eferding aktuell Lilo: 40min 
Linz – Eferding Vorschlag (Express): 26min 
Linz – Aschach PKW: 37min 
Linz – Aschach Vorschlag (Express): 33min 
Durchschnittsgeschwindigkeit über 31,6km Strecke (Express): 57km/h 
Durchschnittlicher Haltestellenabstand (Express) (9 Hst.): 3,5km 

Eferding – Neumarkt Kallham PKW: 32min 
Eferding – Neumarkt Kallham aktuell Lilo: 48min 
Eferding – Neumarkt Kallham Vorschlag:  33min 
Durchschnittsgeschwindigkeit über 27km Strecke: 55km/h 

Edit 6.2.24: Komplette Überarbeitung des Vorschlags

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Eisenbahn-Infrastruktur
Streckenlänge: 41,007 km
Anzahl der Stationen: 6
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 8,201 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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2 Kommentare zu “(Linz/OÖ) Begradigungen Linzer Lokalbahn LiLo”

  1. Ich finde den Vorschlag echt gut, die Lilo gehört wirklich beschleunigt, ich finde es würde sogar Sinn machen die Strecke zwischen Linz und Eferding zweigleisig auszubauen und Züge einzuführen, die bestimmte Stationen auslassen um nach Eferding die Strecken nach Aschach, Peuerbach, Neumarkt und Haiding bedienen zu können, was für diese eine Fahrzeitverkürzung nach Linz bedeuten würde. Aber dieses Projekt wäre vermutlich ein wenig zu teuer…

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