Die Regionallinie 864 verbindet derzeit Neuss mit Mönchengladbach-Giesenkirchen und endet am Konstantinplatz. Obwohl diese Linie bereits viele wichtige Orte wie Grefrath oder Glehn anbindet, fehlt bisher die direkte Anbindung an das Zentrum von Rheydt und insbesondere an den Rheydter Hauptbahnhof als wichtigen Verkehrsknotenpunkt.

Streckenführung und Haltestellen:

Mein Vorschlag sieht vor, die Linie 864 vom Konstantinplatz aus über folgende zusätzliche Haltestellen bis zum Rheydter Hauptbahnhof zu verlängern:

1. Kruchstrasse
2. Gisenkirchener Strasse
3. Müllfort
4. Theater
5. Rheydt Hbf

Besonderes Merkmal: Schnellbus-Charakter

Ab dem Konstantinplatz soll die Linie 864 als Schnellbus verkehren. Das bedeutet:

• Reduzierte Haltestellenanzahl auf dem Verlängerungsabschnitt
• Höhere Geschwindigkeit durch prioritäre Ampelschaltungen und eigenständige Fahrspuren wo möglich
• Kürzere Fahrzeiten durch direktere Führung

Begründung und Vorteile:

1. Bessere Anbindung des Rheydter Zentrums: Der aktuelle Endpunkt am Konstantinplatz in Giesenkirchen ermöglicht keine direkte Anbindung des Rheydter Zentrums. Die Verlängerung bis zum Rheydter Hbf schließt diese Lücke und erschließt ein wichtiges Wohn- und Geschäftszentrum.

2. Verbesserte Umsteigeverbindungen: Der Rheydter Hauptbahnhof ist ein wichtiger Knotenpunkt mit Anschlüssen an:

• Regionalzüge Richtung Mönchengladbach Hbf und Aachen
• Weitere Busverbindungen in Richtung Rheydter Innenstadt

4. Optimale Haltestellenwahl: Die gewählten Haltestellen wurden bewusst ausgewählt, um:

• Wichtige Wohngebiete (Kruchstrasse, Gisenkirchener Strasse) anzubinden
• Das Gewerbegebiet Müllfort zu erschließen
• Kulturelle Einrichtungen (Theater) besser zu erreichen
• Eine logische Verkehrsführung zu gewährleisten
• Umsteige punkte zu schafen

5. Synergieeffekte und Ressourcenschonung: Im Gegensatz zum Vorschlag „MG / D: Kombinieren Buslinien SB4 und 864“ bleibt die SB4 als eigenständige Verbindung erhalten. Mein Vorschlag ergänzt das bestehende Netz, ohne bestehende Verbindungen zu kürzen oder aufzuheben.

Abgrenzung zu bestehenden Vorschlägen:

Im Vergleich zum Vorschlag „MG-RY: Verlängerung 864 bis Rheydt Hbf“ (https://linieplus.de/proposal/mg-ry-verlaengerung-864-bis-rheydt-hbf/ ) bietet meine Variante:

• Eine konkrete Haltestellenfolge statt einer allgemeinen Führung über die Linie 004
• Den Schnellbus-Charakter für kürzere Fahrzeiten
• Eine bewusste Auswahl der Haltestellen nach Verkehrsbedeutung

Im Unterschied zum Vorschlag „MG / D: Kombinieren Buslinien SB4 und 864“ (https://linieplus.de/proposal/mg-d-kombinieren-buslinien-sb4-und-864/ ) bleibt die SB4 erhalten, was:

• Die Netzstabilität erhöht
• Keine Umsteigezwänge für aktuelle SB4-Nutzer erzwingt
• Die Auslastung beider Linien optimiert

Fazit: Die Verlängerung der Linie 864 zum Rheydter Hbf mit Schnellbus-Charakter schafft eine effiziente Verbindung, die sowohl die Anbindung des Rheydter Zentrums verbessert als auch für Pendler eine attraktive Alternative zum Schienenverkehr bietet. Die bewusste Haltestellenwahl und der Schnellbus-Charakter gewährleisten dabei kurze Fahrzeiten bei gleichzeitiger optimaler Erschließung der wichtigsten Quartiere.