Mit der Verlegung der Linien 231 und SB 24 in meinen Vorschlägen wurde die nördliche Stadt abgeschnitten. Diese Linie, früher als Liniennummer in Waltrop vorhanden, dieses Manko beenden und auch die östlichen und südlichen Gewerbegebiete anbinden. 
Als Lösung würde die Linie nördöstlich des Hünenplatzes würde die Linie in einer Runde den Waldfriedhof und das Maritimo anfahren. Auch würde die Linie die nicht mehr von der 231 angefahrenen Haltestellen zwischen Berliner Platz und Hünenplatz wieder bedienen.
Die Bedienung der Stadtteile im Südwesten würde weiterhin durch die Linien 230, 232 und 234 erfolgen.

Die Linie 230 würde aber nicht mehr in einer Schleife über die Ewaldstraße, Buschstraße, Ludwigstraße zum Steinrapener Straße geführt. Die Linie 230 würde direkt an der neuen Haltestelle vor dem Walter-Nilius-Sportparks enden, wo dann die Anbindung an die Linien SB 24 und 231 bestehen würde. Die Haltestelle dort würde aus einer kleinen Wendeanlage bestehen, in der dann einerseits die nordwärts fahrenden Busse halten können, und auf der Gegenseite die Möglichkeit für Wartezeiten der Fahrzeuge auf der Linie 230 bestehen würde.