Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Mein Vorschlage für eine erste Straßenbahn in Leipzig, die Zweirichtungsfahrzeuge benötigt. Die Linie 15 endet derzeit in Miltitz zwar in den Wohngebieten, erreicht jedoch nicht den Bahnhof Miltitz. Diese kurze Verlängerung würde aber den Westen Leipzigs besser an die Eisenbahnstrecke Richtung Westen anzuschließen. Deswegen möchte ich vorschlagen, eine etwa 750-m-lange Straßenbahnstrecke zum Bahnhof Miltitz bauen. Weil am Bahnhof Miltitz kein Platz für eine Wendeschleife ist, muss die Linie 15 dann mit Zweirichtungsfahrzeugen befahren werden.
Die Verlängerung zum S-Bahnhof in Miltitz ist Teil der offiziellen Untersuchungen zur Erweiterung des Netzes. Eine Schleife passt dort in der Tat nicht wirklich hin, aber nur für dieses kurze Stück Zweirichtungsfahrzeuge anschaffen, während im übrigen Netz ausschließlich Einrichtungsbetrieb herrscht? Das wäre sehr ungünstig und das Geld wäre anderweitig besser angelegt – beispielsweise bei der Suche nach Möglichkeiten, entweder dort klassisch zu wenden (evt. durch den Verlauf über Trift- und Mittelstraße) oder eben nicht dort zu enden, sondern das nach Markranstädt und/oder Frankenheim fortzuführen. Beides wäre, wenn man sich einen Umbau der Eisenbahnquerung (die aktuell enorm lange Wartezeiten produziert) hin zu einer Unterführung, denkbar und platzmäßig auch nöglich.