Beschreibung des Vorschlags
Hier ein Vorschlag für eine Gleisverbindung an der Severinsbrücke zwischen den Linien 3,4 und 7. Was ich damit vorhabe? Nun ja, einerseits wäre sie aus betrieblichen Zwecken praktisch, andererseits könnte sie dazu dienen, dass die Linie 4 künftig ab Severinsbrücke nach Porz, Zündorf und weiter nach Niederkassel und Bonn fährt und dafür die 7 Köln-Mülheim und Leverkusen-Schlebusch erreicht. Eine rechtsrheinische Stadtbahn als Niederflur-Linie von Köln nach Bonn erweist sich als schwierig, da sie in Bonn nicht den Stadtbahn-Tunnel nutzen könnte. Ein Hochflur-Linie von Schlebusch Ortseinfahrt nach Schlebusch Post lässt sich aber städtebaulich auch nicht unterbringen, sodass es doch sinnvoll wäre, hier die Äste zu tauschen.

Es gibt schon einige Vorleistungen für eine Stadtbahn unter dem Bahnhof-Deutz. Vielleicht findest du das interessant: https://www.ksta.de/koeln/innenstadt/spurensuche-unter-dem-bahnhof-deutz-sote-23358364
Du empfiehlst also die Stilllegung der Straßenbahnstrecke in der Siegburger Straße zwischen Deutzer und Severinsbrücke! Ich bin kein Freund von Streckenstilllegungen.
Die Straßenbahnstrecke in der Siegburger Straße würde nicht stillgelegt, da die Linie 3 weiterhin über die Severinsbrücke durch die Siegburger Straße zum Bahnhof Deutz fährt.
Wieso weiterhin? Die 3 fährt doch gar nicht durch die Siegburger Straße, sondern über den Gotenring. Wenn du sie über die Siegburger Straße führen willst, solltest du das auch in der Beschreibung erwähnen.
Dann willst du also die Straßenbahn im Gotenring stilllegen. Das finde ich noch schlechter, weil die Strecke über einen komplett eigenen Bahnkörper verfügt.
Oder soll die 7 von der Deutzer Brücke über Siegburger Straße und Gotenring zum Bahnhof Deutz fahren? Das wäre ja ein schrecklicher Umweg!