IC/ICE Luxemburg – Saarbrücken

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Beschreibung des Vorschlags

Als Reaktion auf die Kritik auf den Vorschlag einer Regionallinie von Luxemburg nach Saarbrücken, habe ich diese Schnellstrecke erdacht, um den Tunnelfreunden eine Alternative zu bieten. Natürlich sollten die Hochgeschwindigkeitszüge auch weiter bis Brüssel bzw. Karlsruhe, Stuttgart, München oder noch weiter fahren. Für Regionalverkehr käme diese Strecke nicht in Frage.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Fernverkehr

Streckenlänge: 39,067 km

Anzahl der Stationen: 1

Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 0 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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Ein Kommentar zu “IC/ICE Luxemburg – Saarbrücken”

Thies Natz sagt:

9. August 2026 um 21:55 Uhr

Gefällt mir. Ich wollte fast einen identischen Verlauf vorschlagen. Ich hätte etwas nördlich von Mettlach (bei km 47,4) ausgefädelt um NBS-Kilometer zu sparen.

Ich denke ein zweistündiger IC/ICE zwischen Frankfurt und Luxemburg ist durchaus realistisch. Zum einen wird Luxemburg so an den FRA angeschlossen und zum anderen verbindet man die beiden Finanzzentren.

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