Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Die Hansestadt Lübeck hat zwar 216000 Einwohner, jedoch kein Straßenbahnnetz, obgleich das bei der Bevölkerungsgröße sinnvoll ist. Hier schlage ich eine Linie 2 vor, die Groß Steinrade, St. Lorenz, den Hauptbahnhof, die Innestadt und St. Gertrud verbindet. Dieselbe Strecke bedient heute die Buslinie 2. St. Lorenz einschließlich Groß Steinrade und St. Gertrund sind mit ca. 46.000 Einwohner bzw. ca. 41000 Einwohner zwei der bevölkerungsreichsten Stadtteile Lübecks, sodass sich dorthin eine Straßenbahn sicherlich rechnet.
Der Hauptbahnhof kann auch im Tunnel unterquert werden.
Zusammen mit der Straßenbahnlinie 1 Hbf – Altstadt – St. Jürgen – Universität bildet sie das Straßenbahnnetz Lübecks.
In St.-Lorenz-Nord würde ich bereits an der Hugo-Distler-Straße den Endpunkt vorsehen. Dahinter kommt nur noch recht dünn besiedeltes Gebiet. Auf dem Weg dorthin würde ich zudem eine Strecke über die Fackenburger Allee bevorzugen, da diese auch von einer Strecke nach Stockelsdorf genutzt werden könnte.
Auch der Endpunkt kurz vor Wesloe erscheint mir unglücklich. Eine Haltestelle weiter könnte man größere Bebauung und anschließende Buslinien erreichen. Eine Fortsetzung nach Schlutup wäre aber auch denkbar.
Hast du eigentlich schon meine Ideen zu Lübeck, wie z. B. diese, gesehen?
Also wenn man die Tram über die Falkenburger Allee führt, dann müsste sie genauso wie bei deinem Vorschlag die Falkenburger Allee direkt auf die Meierstraße verlassen, weil sonst St. Lorenz-Nord zu ungünstig erschlossen wird. Wenn unsere Vorschläge miteinander vergleicht, dann stellt man fest, dass meine Strecke eher die Perepherie erreicht, während deine auch hinter St. Lorenz-Nord und St. Gertrud noch sehr gut angebaut ist.
Ich habe die Straßenbahn jetzt übrigens um eine Haltestelle bis Wesloer Brücke verlängert.
Nach Groß Steinrade? Wen willst du mit der Bahn befördern? Kühe?
Es gibt wesentlich rentablere Möglichkeiten für eine Straßenbahn in Lübeck. Aber Groß Steinrade und auch Ost-Marli braucht keine.
Da würde sich sowas wie Bad Schwartau – Uniklinikum als Tram wesentlich besser machen, einfach weil die Fahrgastzahlen viel höher wären.
😀 … oh man … Kühe vllt nicht, aber 1 bis 2 Bewohner, die nicht ihr Auto nehmen wollen.
Also … Groß Steinrade würde ich überhaupt nicht anschließen.
Die Haltestellt „Hauptbahnhof“ in Richtung Innenstadt ist viel zu weit weg; sie müsste eher „ZOB“ heißen; viel besser ist, wenn die Strecke durch den Bahnhofsvorplatz zweigleisig geführt würde.
Und ich würde nicht bis nach Wesloe fahren, sondern vorher über Brandenbaum nach Eichholz abbiegen; denn da wohnen Leute …
🙂