Das Stünzer Gebiet östlich der Bahntrasse ist nicht besonders gut an den ÖV angebunden. Die Straßenbahn ist mind. 350m entfernt und der Quartiersbus kommt nur alle 20 Minuten. Außerdem würde die S-Bahn Stünz und Sellerhausen besser an südlicher liegende Orte anbinden, denn die Straßenbahnen fahren ja nur in West-Ost Richtung.

Laut ioki Plan habe einige der Gebiete nur die Güteklasse F (in einer Angebotsanalyse zur Erschließungsqualität von A-G)

Zusätzlich wird der Halt in Sellerhausen mit der Umstellung der RB110 auf die S1 nicht mehr bedient (bzw. nur von der RB113 welche nicht einmal im Stundentakt fährt), der Halt in Stünz könnte als Ersatzhalt dienen.

Bedient würde der Halt mit der S1 und S3 (ab 2026 S4) welche beide im Halbstundentakt fahren.

Der User KrisTastisch hat in seinem Konzept für Tangential S-Bahnen auch einen Halt in Stünz eingebaut (https://linieplus.de/proposal/leipzig-s15-und-s16/), allerdings hat er diesen nicht weiter begründet also dacht ich mir, dass mein Vorschlag vielleicht auch noch einen Platz hat.