Beschreibung des Vorschlags

Alternative zu meinem bisherigen Vorschlag

Grund:

• Schienenanbindung von Dautzsch und Diemitz
  • Inkl. Anbindung der Schule 
• Schaffung 2 neuer P+R-Plätze

Linienkonzept:

• TRAM:
  • 4/9 … Hauptbahnhof – Betriebshof Freiimfelder Straße – Berliner Brücke
    • Einzelne Fahrten Mo-Fr, HVZ  als 4E/9E bis zur Kirche Diemitz
  • 10: … Am Steintor – Berliner Brücke – Kirche Diemitz – Dautzsch
  • 94 (Spät- und Nachtverkehr): … Rennbahnkreuz – Marktplatz – Am Steintor – Berliner Brücke – Kirche Diemitz – Dautzsch
• BUS: (Linienverläufe in der Karte dargestellt
  • HAVAG
    • 27: Büschdorf – Reideburg – Moosweg – Dautzsch 
    • 32: Kirche Diemitz – Industriegebiet Ost Ring: Fiete-Schulze-Straße -> Grenzstraße
  • OBS
    • 345: Wie geahbt mit den neuen Haltestellen Gothaer Straße und Ektar-André-Straße
    • 353: Dautzsch – Halle-Center …-> Dammendorf
      • T30 zwischen Dautzsch und Halle-Center

S-Bahn:

evtl. könnte man des Vorschlag mit diesem Hier kombinieren.

 

Liege Grüße Tschaki

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur)
Streckenlänge: 15,121 km
Anzahl der Haltestellen: 29
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 540 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

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