6 Kommentare zu “Günzburg: Legoland Bf

  1. Es wäre noch ganz schön wenn du in der Beschreibung ergänzt welche Linien in welchem Takt dann an diesem Bahnhof halten würden. Die meisten Leute kennen sich nämlich nicht mit dem Liniennetz in dieser Region Deutschlands aus.

  2. Wäre es nicht sinnvoller, die Einschienen-Hängebahn schon ab dem Bahnhof Günzburg starten zu lassen ?

    So könnte man den Park aus Richtung Ulm besser erreichen. Außerdem wäre ich dafür (falls möglich) einzelne Zugpaare des FV in Günzburg halten zu lassen, wie  es bereits in Ringsheim (Europa-Park) der Fall ist.

    Bei einer Trassierung der Hängebahn Richtung Osten zwischen Reisensburg und dem Klinikzentrum hindurch, einer Kreuzung der Augsburger Straße und der BAB 8 könnte man den Feriengäste-Eingang des Legolands erreichen und mit einem Schlenker sogar das Feriendorf selbst anbinden. Die Strecke hätte eine Länge von 5 bis 6 km.

    Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 km/h könnte man die Strecke Günzburg – Legoland in 5 min zurücklegen. Das Feriendorf sollte innerhalb von 7 Minuten erreichbar sein.

    Allerdings bin ich mir trotzdem nicht sicher, ob sich die Variante lohnen würde.

     

    Der Bus braucht aktuell 9 Minuten vom Günzburger Bf zum Legoland und 14 bis zum Feriendorf.

    Ich bezweifle, dass du die 9 Minuten mit deiner Variante Zug + Hängebahn unterbieten kannst.

    Und wie Jan_Lukas  bereits angemerkt hat wäre es für eine weitere Diskussion hiflreich, welche Züge wie oft am Bf Legoland halten sollen ?

    1. Ist das Ragebait? Beide Parks haben im Summe weniger als die Hälfte der Besucher des Legolandes, welches nun mal , dank des Namens, auch überregional bekannt ist.

      Um auch auf den anderen Kommentar einzugehen: Besucher kommen und gehen nicht nur bei Öffnung und Schließung. Bisschen pauschal. Der Legolandshuttle fährt zumindestens im Halbstundentakt und, das ist der Knackpunkt an diesem Vorschlag, bindet weitere Bereiche des Legoland Areals an. Die Seilbahn nur den Eingang.

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