Das Ziel dieses Vorschlags und der anderen beiden ist es, eine Alternative zur geplanten Stadtumlandbahn (StUB) zu haben, die aus meiner Sicht für Erlangen und seinem Umfeld das insgesamt bessere ÖPNV-Paket wäre.

Und zwar möchte ich aus dem bestehenden Buslinien 201 (Erlangen – Herzogenaurach), 209 (Erlangen – Eschenau) und 30/20 (Erlangen – Nürnberg) einen Busstern bilden, indem ich diese in Erlangen zu drei Durchmesserlinien verbinde, deren Laufwege durch Erlangen überlagert ein Dreieck Arcaden / Gebbertstraße / Äußere Brucker Straße ergeben. Die Intention des Gesamtnetzes dahinter ist, dass man aus Eschenau, Herzogenaurach und Nürnberg jeweils direkt und umsteigefrei über Erlangen in die jeweiligen beiden anderen Äste kommt. Dabei sollen je Linie zwei Seiten des Dreiecks abgefahren werden, um damit alle Ziele entlang dieses Dreiecks aus den drei Ästen direkt erreichen zu können.

In diesem Vorschlag geht es um die Durchmesserlinie Herzogenaurach – Erlangen – Nürnberg. Diese soll in Nürnberg am Nordostpark beginnen und dann auf dem Laufweg der heutigen Linie 30 über Ziegelstein (U2), den Flughafen und weiter zu Am Wegeld fahren, wo Anschluss zur Tramlinie 4 besteht. Anschließend geht es wie bei der 20/30er über die B4 Richtung Erlangen mit Halt in Tennenlohe. In Erlangen angekommen geht es über die Nürnberger Straße und Nägelsbachstraße zu den Arcaden. Nach dem Halt dort geht es dann über die Äußere Brucker Straße zur Paul-Gossen-Straße. Ab hier nimmt der Bus den Laufweg der bestehenden Linie 201 über den Büchenbacher Damm, die Frauenauracher Straße und nördlich an Frauenaurach vorbei (neuer Haltepunkt Frauenaurach-Nord) nach Herzogenaurach. Um Herzogenaurach selbst, Adidas, Puma und Schaeffler direkt anschließen zu können, habe ich mich hier für eine große Schleife entschieden. Diese sollte aus meiner Sicht an Besten gegen den Uhrzeigersinn gefahren werden.

Ziel dieser Buslinie ist es, aus Richtung Nürnberg-Nordostpark die Ziele der heutigen Linie 30(20) weiter anzufahren (v.a. den großen Gewerbepark ebenda und an der Marienbergstraße) und v.a. auch die großen Siemens-Standorte Siemens Campus in der Paul-Gossen-Straße und das Gerätewerk in der Frauenauracher Straße sowie in Herzogenaurach wie gesagt Adidas, Puma und Schaeffler direkt anzufahren.

Die Taktung der Linie soll folgendermaßen sein:
Nürnberg-Nordostpark – Herzogenaurach alle 20min zur HVZ/NVZ (SVZ alle 40min)

Mit dieser Linie 3 und der Linie 2 ergäbe sich zwischen zwischen Herzogenaurach und Erlangen ein kumulierter 10min-Takt zu HVZ/NVZ (SVZ alle 20min). Und auf den drei Seiten des Dreiecks in Erlangen ergäbe sich durch die Linien 1, 2 und 3 je ein kumulierter 10min-Takt zu HVZ/NVZ (SVZ alle 20min).

Die Buslinie soll mit modernen Gelenkbussen bedient werden.

Weitere Details folgen…

Es ist einfach nur noch nervig, dass man dieses blöden Bug mit den vielen Haltestellen hintereinander noch immer nicht beseitigt hat! Beim Speichern waren sie noch nicht da.