Beschreibung des Vorschlags
Weil mein Vorschlag einer Zweisystembahn von Dortmund nach Unna-Königsborn eine Führung der S4 nach Unna-Königsborn überflüssig macht, schlage ich den Bau einer S-Bahn-Spange vor, welche nordöstlich an Unna-Massen vorbeiläuft und den großen Fahrzeitenverlust über Unna-Königsborn bedingt durch Umweg und Kopfmachen wieder einstampft und so die S4 zwischen Dortmund und Unna beschleunigt. Laut NRW-Fahrplanbuch hat die S4 derzeit in Unna-Königsborn 5 Minuten Aufenthalt für ihr Wendemanöver. Die Fahrzeiten von Unna-Königsborn nach Massen und von Unna-Königsborn nach Unna West betragen jeweils 3 Minuten. Wenn ich annehme, dass die Fahrzeiten von Unna-Königsborn zu meinen Abzweigen Am Wiesengrund und an der Hansastraße jeweils 2 Minuten betragen und die Fahrzeit über die eingezeichnete Spange dann ebenfalls 2 Minuten beträgt, käme man auf 7 Minuten Fahrzeit, die dann eingespart werden.
Alternativ kann auch eine S-Bahn-Südspange gebaut werden.
Das würde allerdings die Umsetzbarkeit deines Vorschlags einer Verlängerung der U43 nach Königsborn deutlich erhöhen, weil du dafür keine Zweisystemzüge bräuchtest. Bis Massen könnte die Straßenbahn parallel fahren, und ab dort die Bahntrasse übernehmen, die von einer EBO- auf eine BOStrab-Trasse umgebaut werden müsste.
Das wäre dann natürlich auch eine Option. Also laut Wikipedia liegen die Bahnstationen Dortmund-Wickede und Massen 1,5 km auseinander. Da sich mein Abzweig der Spange an der Ortslage „Im Wiesengrund“ befindet, die laut Google Maps fast 800 m vom Bahnhof Massen entfernt liegt, käme man so auf etwa 2,3 km Straßenbahnneubaustrecke extra. Sollte man die am besten dann entlang des Hellweges, der Brunhildstraße, sowie entlang der Straße „Im Wiesengrund“ in direkter Nachbarschaft zur S4 trassieren oder, wie hier vorgeschlagen ein Stück durch Massen? Bei einer Trassierung entlang der S-Bahn-Strecke würde ich neben Wickede (S) und Massen (S) auch einmal an der Gudrunstraße und einmal „Im Wiesengrund“im Bereich des eingezeichneten S-Bahn-Gleisabzweigs halten.
Ich habe übrigens, falls es dir aufgefallen ist, eine andere Möglichkeit für eine S-Bahn-Spange in der Ecke vorgeschlagen. Wenn man die beiden vergleicht, könnte die U43 bereits in Wickede auf die S-Bahn-Strecke fahren.
Nebenbei habe ich ausgerechnet, wie viel Fahrzeit die S4 zwischen Dortmund und Unna dank meiner vorgeschlagenen Spange hier sparen kann: 7 Minuten.
Nach Unna entlang des Hellwegs, nach Königsborn entlang der Bahn.