Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Da der Bahnhof am Rande der Stadt liegt und auch von wenigen Fernverkehrszügen und RE-Linien bedient wird, sollte er in Ludwigshafen-Ost umbenannt werden. Ggf. könnte er sogar ganz stillgelegt werden. Der Mannheimer Hbf sollte die Funktion als Ludwigshafener Hbf übernehmen und deshalb in Mannheim-Ludwgshafen Hbf umbenannt werden.
Das ist auch ein guter Vorschlag.
Allerdings würde ich Ludwigshafen-West nicht aufgeben, da der RE4 Mainz-Karlsruhe dann in Ludwigshafen gar nicht mehr hält. Ein ähnliches Problem ergibt sich auch mit der RB49, da die Leute die dann aus Richtung Kaiserslautern kommen notgedrungen auf S1 und S2 umsteigen müssen.
Stattdessen würde ich dir eine Aufwertung des Bahnhofes Ludwigshafen -Mitte zum Hauptbahnhof empfehlen. Das wäre viel effektiver. Dort sind die Bahnsteige auch für den Fernverkehr geeignet. Dann sollten dort alle Züge, die auf der Strecke verkehren halten. In Ludwighafen-West würden dann nur noch die S-Bahnen und die Regionalzüge halten.
Verfuchst nochmal, da hat wohl jemand eine Ost-West-Schwäche (habe ich manchmal auch, aber ich bin auch Linkshänder 😉 )
Der Ludwigshafener Bahnhof mag nicht schön sein. Man könnte ihn aber modernisieren und das ungenutzte Gelände in der Umgebung für ein Stadtentwicklungsprojekt nutzen. Eine alleinige Konzentration auf Mannheim Hbf., der schon überlastet ist, halte ich für falsch. Alle S-Bahnen, der RE1 und der Fernverkehr sollten zwischen Mannheim und Ludwigshafen fahren. Die BASF-Züge und der RE4 sollten jedoch westlich des Neckars bleiben und deshalb nur den Hbf. in Ludwigshafen bedienen.
Da werden sich die Ludwigshafener aber freuen, wenn ihr Hauptbahnhof in Manheim läge…
Ich halte das für keinen guten Vorschlag. Denn worin besteht der Vorteil?
Der Hauptbahnhof Ludwigshafen hat eine gewisse Bedeutung für den Berufs- und Schülerverkehr. Hier halten von 4 Linien S-Bahnen. Und für Züge in die BASF dient der Hbf als Umstieg. Es gibt einen großen P+R-Parkplatz und eine Straßenbahnhaltestelle. Für große Wohngebiete und einen Teil der Innenstadt ist der Bahnhof fußläufig erreichbar. Von hier kommt man durch die S-Bahn umsteigefrei zu sehr vielen Zielen.
Ich stimme jonas.borg zu. Der Ludwigshafener Hbf mag nicht schön sein. Aber das könnte man ändern.
Dazu kommt, dass die Hochstraße Nord in Ludwigshafen abgerissen und durch eine ebenerdige Straße ersetzt wird. Dadurch werden vielen Flächen frei, auf welchen zur Zeit Stadtteile neu geplant werden https://ludwigshafen-diskutiert.de/group/19
Das ist in der Nähe des Hauptbahnhofs. Es ist zu erwarten, dass sich auf den neuen Flächen Gewerbe- und Wohnbebauung ansiedelt, was zu mehr Verkehr im Bahnhof führen kann. Insbesondere weil Ludwigshafen kaum mehr Kapazität für Autos hat und immer noch jedes Jahr neue Einwohner bekommt, würde ich mich eher darum bemühen, diese Menschen zur Bahn zu bewegen. Anstatt die Bevölkerung mit einer Degradierung oder gar Schließung des Hauptbahnhofs zu verunsichern.