Beschreibung des Vorschlags
Ich habe gerade eben erst vorgeschlagen, die geplante Linie RE14 Essen – Dorsten – Coesfeld von Coesfeld nach Münster zu verlängern. Der Vorschlag verlangt aber einen Umbau des Bahnhofs Coesfeld, da man momentan von Dorsten nicht auf das Gleis Richtung Münster kommt. Im Prinzip wäre ein Gleiswechsel nötig. Diesen möchte ich allerdings nicht direkt im südlichen Bereich des Bahnhofs Coesfeld einbauen, sonder im Gewerbegebiet Dreischkamp, wo die Bahnstrecke Dorsten – Coesfeld sich von der Bahnstrecke Dortmund – Enschede trennt. Das bietet den Vorteil, dass die beiden dort direkt nebeneinander verlaufenden eingleisigen Strecken zu einem zweigleisigen Streckenabschnitt vereinigt werden können.
Den Bahnhof Coesfeld an sich würde auch gerne ein wenig umbauen, sodass er künftig wie heute vier Bahnsteiggleise hat, jedoch zwei Richtungsgetrennte Mittelbahnsteige bekommt, statt wie heute zwei Außen- und einen Mittelbahnsteig. Das bietet den Vorteil, dass man auf der Relation Dorsten – Enschede bahnsteiggleich umsteigen kann.
Das wirkt mir tatsächlich recht interessant. Ich würde jedoch weiterhin parallele Ein-/Ausfahrtsmöglichkeiten signaltechnisch erhalten.
Der Umbau vom Bahnhof steht in keinem Kosten-Nutzen Verhältnis. Dem kompletten Bahnhof enu sortieren nur für einen Bahnsteiggleichen Umstieg????