Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Erweiterung Nortnetz (2)
Für mehr Infos zu diesem Projekt bitte den 1. Vorschlag ansehen ! Diese Linie soll vom ChemnitzCenter aus nach Kändler fahren. Die Hauptlinie fährt über Hartmannsdorf und die E-Linie über Röhrsdorf. Durch die E-Linie entsteht eine Verbindung mit der 21, sodass man noch schneller nach Röhrsdorf und Umgebung kommt.
- Verbindung Einkaufszentrum mit Nordwesten
- Umstiegsfreie Verbindung nach Burgstädt
- Leichteres erreichen der Stadt
- Hauptlinie : 40-min.-Takt, E-Linie : 60-min.-Takt (abwechselnd mit Bus 21)
- Normaler Bus (kein doppelter)
Änderung :
2. Fahrtmöglichkeit über Bahnhofstraße
Hallo Leopoldi,
erstmal muss ich sagen das ich deine Beschreibung etwas kurz geraten finde. Ich gehe deshalb davon aus das die E-Linie das CC mit Kändler verbindet (über röhrsdorf) und die „normale“ Linie dann über Hartmannsdorf und die anderen Dörfer geht.
Aufgrund dieser Annahme ein paar Anmerkungen:
Als erstes hätte ich die Linie nicht bis nach Burgstädt gezogen. Ich hätte hier lieber eine Linie vom CC zum Krankenhaus Hartmannsdorf gesehen. das wäre deutlich effektiver und wsl auch wirtschaftlicher. Mal abgesehen davon das Burgstädt schon an Chemnitz über die C13 angebunden ist. Warum du dann noch über den Ostring in LO fährst erschließt sich mir auch nicht wirklich. Schließlich verlängert das die Fahrtzeit nochmal und sorgt dafür das weniger Leute das Angebot nutzen würden. Ich sehe hier generell nicht wirklich wie du den „normalen“ (wir in Chemnitz wissen was du damit meinst, für andere ist die Formulierung eventuell missverständlich) Bus füllen willst. Die Leute nach Burgstädt werden die C13 nutzen, nach Limbach die 21 oder in ein paar Jahren die C12. Nach Kändler und Hartmannsdorf wollen quasi nur die Anwohner die auch nicht massenhaft umsteigen werden.
Also wie oben erwähnt. Bitte eine bessere Beschreibung die auch klärt wo du hier den Bedarf für die Busse herbekommst weil die erschließen sich mir als Ortskundiger nicht wirklich.
LG
Hallo Chemni,
Hier eine Antwort auf deine Fragen.
Warum bis nach Burgstädt ?
Erschließung des Südens von Burgstädt zu Chemnitz und Limbach-Oberfrohna, mit weniger Fahr- sowie Laufzeit. Natürlich ist auch eine Linienführung durch Hartmannsdorf möglich, aber so währe alles gegebenenfalls noch besser vernetzt.
Warum über den Ostring ?
Stimmt, das war ein wenig sinnlos. Eine Anpassung diesbezüglich habe ich vorgenommen.
Warum normaler Bus ?
Für Schüler, Leute die von L.O. nach Burgstädt kommen wollen und weiteren Fahrgästen. Vielleicht könnte man den normalen Bus nur zu bestimmten Zeiten fahren lassen, ähnlich wie bei der Linie 39.
Gibt es nicht auch andere Fahrtmöglichkeiten (C12, 21)
Die E-Linie sollte sich ja mit der 21 erschließen. Die zukünftige C12 erschafft ja nur eine Verbindungsstrecke zwischen Chemnitz und L.O. Meine Buslinie würde quasi eine, sagen wir mal ,,Dreiecksverbindung“ mit Limbach-Oberfrohna, Burgstädt und Nordchemnitz herstellen. Zudem würden auch wesentlich mehr Siedlungen erschlossen werden.
Ich hoffe das beantwortet ein paar deiner Fragen.