Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
– Die S1 übernimmt den Nordast von der S2, fährt also Bernau – Wannsee.
– Die S2 übernimmt den Nordast von der S1, fährt also Oranienburg – Blankenfelde.
– S8 und S85 fahren vom Ostring nach Hennigsdorf (S8) bzw. Waidmannslust (S85, perspektivisch Tegel).
Dabei gibt es einen Anschluss in Bornholmer Str. zwischen S8/S85 und der neuen S1. Dies entschädigt für die wegfallende Direktverbindung Pankow – Ostring.
– S25 und S26 werden zur S6, und fahren aus Teltow Stadt nach Birkenwerder/Pankow
Die neuen Linien fahren somit entsprechend den Himmelsrichtungen durch das Zentrum, anstatt abzuknicken. Davon profitieren vor allem die Reinickendorfer, die heute mit S25, U6 und U8 nur Nord-Süd-Verbindungen haben, die teilweise parallel verlaufen.
Also S1 und S2 tauschen ihre nördlichen Linienäste, das ist eindeutig. Und S8/S85 mit der S6 (S25/S26) oder wie ist das zu verstehen? Wäre die beiden Tausche auch unabhängig voneinander sinnvoll?
Der Titel ist übrigens recht unspezifisch, vielleicht kannst du da die Liniennummern noch aufnehmen oder so.
Warum findest du die Verbindung Reinickendorf-Ostring wichtiger als die Verbindung Pankow-Ostring? Gerade mit Blick auf das starke Bevölkerungswachstum im Norden Pankows in den nächsten Jahren, denke ich, dass hier insgesamt mehr Fahrgäste davon profitieren in Richtung Ostkreuz/Wissenschaftsstadt/Flughafen angebunden zu sein. Und der Senat, sieht das anscheinend auch so, da er diese Verbindung potentiell verdichten will, Stichwort S86…
– Ja, ich hätte die beiden Tausche auch einzeln vorschlagen können. Das werde ich jetzt aber nicht mehr ändern.
– Reinickendorf – Ostring ist nicht wichtiger als Pankow – Ostring. Aber viele S25-Bahnhöfe liegen nahe an U6- und U8-Stationen, sowohl in Reinickendorf als auch in Mitte. Da wollte ich eine Alternative schaffen.
– Dass Pankow – Ostring stark nachgefragt ist, hat historische Gründe (Teilung). Dieser Effekt lässt langsam nach. Zukünftig wird es außerdem vom neuen Bahnhof Karower Kreuz Verbindungen nach Ostkreuz und Schöneweide geben.
Ein weiterer Vorteil des Asttausches von S1 und S2: Die S2 erreichte in Oranienburg eine Werkstatt, aktuell keine. Die S1 erreicht heute 2 Werkstätten (Oranienburg und Wannsee), nach einem Tausch immer noch Wannsee.