Beschreibung des Vorschlags
Ich schlage hier die Verlängerung der OL 135 vor.
Diese Linie eignet sich hervorragend für die Übernahme der Aufgaben der OL 337 und die weitere Aufgabe im Norden Spandaus. Der 20-Minuten-Takt und die meist eingesetzten EN fahren zu den Betriebszeiten der heutigen OL 337 ab Rathaus Spandau weiter bis zu einer neuen Endstelle Hakenfelde, Chamissostraße. Diese Endstelle wurde gewählt, um Parallelverkehr mit anderen Linien zu vermeiden. Die Linie hat somit Anschluss an viele Linien auf den Hauptachsen ins Spandauer Zentrum und bietet somit den optimalen Anschluss des Stadtbades Spandau aus nahezu allen Richtungen. Zudem wird im Norden Spandaus die Verkehrsanbindung, u.a. auch zum Friedhof in den Kisseln (Pausiner Straße und Pionierstraße/Zeppelinstraße) verbessert.
Die Verknüpfung zur OL 130 wird aufgehoben und die Verstärkerfahrten dieser Linie führen wieder zur Westerwaldstraße.
Da die Linie einen erheblichen Teil meines Vorschlags übernimmt, sollte dieser auch verlinkt sein. 😉
Danke, was hiermit auch erledigt wäre. 😉
Auch Martin_T hatte einen ähnlichen Vorschlag, den ich bevorzuge. Zwar würde man aus Hakenfelde nach Nordwesten mit einem verlängerten 135 ein paar Minuten sparen. Da dieser aber nur im 20′-Takt führe, M36 hingegen alle 5′, würden die meisten doch über Moritzstr. fahren.
Bei der vorgeschlagenen Linienverlängerung geht es darum, dass die Leute aus dem Norden (Hakenfelde, Wasserstadt, Aalemannufer) nicht erst ins überlastete Spandauer Zentrum müssen, um den Friedhof und das Stadtbad zu erreichen. Sollte der Bus gut angenommen werden, sind Taktverdichtungen doch nicht ausgeschlossen. Im Südwesten Spandaus fungiert die Linie 131 entsprechend. Die Linie 135 soll es für den Norden werden.