Beschreibung des Vorschlags
Der Ausbau des Stadtteils Frohe Zukunft ist zwar seit Längeren bekannt, aber bisher hat die Stadt noch nicht Beschlossen ob dieser Ausbau des Stadtteils errichtet wird. Man ist sich bis jetzt noch uneinig. (Stand Jan 2025)
Dennoch gibt es schon Konkrete Pläne wie dieser aussehen soll und dies auch mit einer Strassenbahn Verbindung um den ÖPNV gleich sehr attraktiv zu gestalten.
Darum habe ich eine Vorschlag für die Anbindung dieses Gebietes.
Als kleine Info, dies wird ein Dichtbesiedeltest Neubau Gebiet.
Aktuell fährt nur die Linie 1 normalerweise bis Frohe Zukunft, das soll sich aber ändern warscheinlich. Mein Vorschlag für die Führung des Strecken Verlaufes ist Hauptsächlich auf eigenen Gleiskörper und stört so mit nicht den Auto Verkehr. Der eigene Gleiskörper geht von der Frohen Zukunft bis zum Posthornteich, wo auch dort eine Endstation schon möglich wäre. Die Planung des Ausbaus für die Strassenbahn wäre auch nur bis dort hin Geplant, von der HAVAg und der Stadt, dennoch wäre der Ausbau bis Mötzlich sehr gut, damit man dort einen besseren ÖPNV hätte. Der Strecken verlauf würde auch größtenteils auf eignen Gleiskörper wieder verlaufen und nur ein kleines Stück auf der Strasse Fahren müsste die Endstation were ein Stumpfgleis, wie es auch Geplant ist im Ausbau des Stadtteils.
Der Nachteil bis nach Mötzlich zu Bauen ist halt das der Stadtteil gerade mal 500 Einwohner hat.
Hier wäre der Link für das Ausbau Projekt der Frohen Zukunft: https://www.grossmann-architektur.de/projekte/naechster-halt-frohe-zukunft
Wieso braucht es hier einen Vorschlag? Welche Alternativen Planungen/Möglichkeiten für eine gute ÖPNV-Anbindung gäbe es überhaupt? Warum soll genau diese Variante die beste sein?
Naja in der Stadtplanung ist so oder so eine Straßenbahn Verbindung vorgesehen, wegen den Klima und man erhofft sich mehr Fahrgäste.
Klar würde es bestimmt auch ein Bus machen, aber eine Straßenbahn bietet mehr Komfort und sie ist direkt bis in die Stadt eingebunden.
Das ist ja kein Vorschlag für ein Ausbau sondern ehr wie man die schon geplant strecken Führung optimieren könne das wäre ja ehr der Vorschlag.
Der Beitrag heißt zwar Ausbau Frohe Zukunft/Mötzlich, aber der wird ja so oder so passieren, mit Straßenbahn halt ich habe hier nur Verbesserungen vorgeschlagen.
Dies habe ich auch Reingeschrieben das eine Straßenbahn so oder so in den neuen Stadtteil geplant wird, der Grund ist wahrscheinlich einfacher nur der Komfort, Klima und Hoffnung auf mehr Fahrgäste
Ist die bisherige Planung denn die Straßenbahn auf der Straße zu führen? Kannst du dazu nicht auch Planungs- oder Konzeptunterlagen oder dementsprechende Zeitungsartikel verlinken? Oder ist es nur eine Mutmaßung, dass vermutlich ein Ausbau auf der Straße geplant ist? Meines Wissens nach favorisieren auch die Förderbedingungen eigene Spuren für die Bahn, und auch betrieblich ist ein eigener Bahnkörper eigentlich beliebter, daher sehe ich gar nicht direkt, warum man hier noch einen Vorschlag auf LiniePlus braucht, da eigentlich offizielle Stellen sich diesen Vorteilen bereits bewusst sind?
Ja die Tram Trasse wäre Mittig der Strasse auf eignen Gleiskörper größtenteils, der allgemeine Vorschlag wäre halt der Ausbau bis Mötzlich, der Unterschied bei mir, wäre halt eine Trassen Führung neben der Strasse und halt bis Mötzlich Verlängert