Beschreibung des Vorschlags
Diese Express Linie 8 soll vor allem der Entlastung dienen.
Die Straßenbahnlinie 3 fährt seit Dezember 2021 vom Hauptbahnhof über Königsplatz nach Königsbrunn. Sie hält dabei an wichtigen Haltestellen an Hochschule, mehreren Berufsschulen, FOS und Universität.
Vor allem zu Morgen- und Abendstunden ist die Linie daher überfüllt, da sie große Massen von Schüler*innen, Pendler*innen und Student*innen an ihre Ziele südlich der Innenstadt bringt.
Zudem befindet sich westlich der Universität ein Innovationspark im Aufbau, der viele neue Arbeitsplätze dorthin bringen wird. Die Stadt plant zudem einen neuen Stadtteil „Haunstetten Südwest“.
Die Wendeschleife an der Haltestelle „Fußball-Arena“ wird nur zu Fußballspielen angefahren und auch von den Verstärkerfahrten.
Die neue Expresslinie hat den Vorteil, die Fahrgastströme etwas zu entzerren und eine schnelle Verbindung gen Süden zu schaffen. Außerdem kann sie die Haltestelle an der Arena anfahren.
Da auch nördlich im Stadtteil Straßenbahngleise nur bei Bauarbeiten bedient werden, könnte die Linie bis zum Josefinum fahren, dem früheren Ende der (jetzigen) Linie 4.
Der Linienverlauf wäre somit
Josefinum als Start-/Endpunkt
Bärenwirt als Umstieg (4 von Oberhausen Nord)
Wertachbrücke als Umstieg (2 von Augsburg West)
Staatstheater als Umstieg (Regionalbusse)
Königsplatz als Umstieg (alle Richtungen)
Universität mit 30.000 Studierenden
Institut für Physik
Innovationspark als Umstieg (3 nach Königsbrunn)
Fußball-Arena als Start-/Endpunkt
Baulich müssten nur die Haltestellen Bärenwirt und Innovationspark verlängert werden, um einen direkten Umstieg zu ermöglichen, wenn dieser umgesetzt werden will.
Ein Nachteil wäre die Anfälligkeit für Verspätungen durch Verspätungen der vorausfahrenden Straßenbahn.
Prinzipiell finde ich den Vorschlag gut, jedoch habe ich ein paar Kritikpunkte:
– Die Auswahl der Haltepunkte der Express-Tram finde ich nur begrenzt passend: Ein Haltepunkt an der Haltestelle Haunstetter-Straße-Bahnhof finde ich sehr wichtig, da besonders viele Pendler an diesem Bahnhof ankommen, um sowohl in die Stadt, als auch zur Universität zu gelangen. Zudem sollte die Haltestelle BBW/Institut für Physik ausgelassen werden, da diese Haltestelle sehr selten genutzt wird und bereits an der Haltestelle Universität ein Umstieg zur Linie 3 möglich ist. Den Haltepunkt an der Haltestelle Fußball-Arena würde ich ebenfalls auslassen (vielleicht nur bei Fußballspielen nutzen) und die Wendeschleife dort nur als Wendemöglichkeit nutzen. Gut finde ich dass so die Linie 8 fast wegfallen würde (bis auf fehlende Anbindung zum HBF)
– Zudem ist es schwer eine Express-Tram auf einer durchgehend zweigleisigen Trassierung zu führen, da keinerlei Ausweichmöglichkeiten bestehen. Besonders der Bereich Königsplatz – Rotes Tor ist durch drei in der HVZ im 5 min – Takt verkehrende Linien bereits sehr dicht betaktet und lässt kaum Raum für eine neue Linie.