Beschreibung des Vorschlags
Der Plan für die neu zu bauende Linie 9 ist es, an der Annenstraße (Haltestelle Roseggerhaus, Umstieg zu Linien 1, 4, 6, 7) zu beginnen. Von dort führt sie über den Lendplatz (Umstieg Linie 2) und den Fröbelpark entlang der Buslinie 40 oder 67 nach Gösting, wo ein neuer S-Bahnhof an der Südbahn entstehen soll. Um Umstiege zu minimieren habe ich die geplante Linie 9 mit einer weiteren Linie verknüpft, wodurch eine Nord-Süd-Achse entstehen könnte. Die weitere Achse soll die Kärntner Straße mit der Straßenbahn erschließen, entlang der heutigen Buslinie 32 bis nach Webling, wo die Stadt Graz einen Nahverkehrsknoten plant.
Mein ursprünglicher Vorschlag sah eine Führung von Don Bosco direkt zum Lendplatz vor, vorbei am Hauptbahnhof und Jakominiplatz. Auf den Vorschlag von Intertrain hin, werde ich die Linienäste jedoch neu ordnen, um eine bessere Auslastung zu erzielen. Anstatt eine neue Linie Gösting-Webling einzuführen, verlängere ich die Linie 9, die am Jakominiplatz endet. Außerdem tausche ich den südlichen Ast der Linien 5 und 9. Konkret sieht das so aus:
Bisher:
Linie 5: Andritz – Jakominiplatz – Puntigam
Linie 9: Gösting – Jakominiplatz
Neuer Vorschlag:
Linie 5: Andritz – Hauptplatz – Jakominiplatz – Griesplatz – Bhf. Don Bosco – Kärntnerstraße – Webling
Linie 9: Gösting – Lendplatz – Jakominiplatz – Puntigam
Die Haltestellen ab Don Bosco in der Übersicht:
- Bahnhof Don Bosco (Linien 8, 10, S-Bahn)
- Don Bosco Süd
- Glaserweg
- Niclas-Strobl-Weg
- Kapellenwirt
- Wagner-Jauregg-Straße
- P+R Webling (P+R, Fernbus)
- Bahnhof Webling (S-Bahn)
- Webling (Linien 4, 8)
Durch diese Linie erhoffe ich, eine bessere Anbindung des Südwestens der Stadt und eine bessere Verknüpfung zwischen der Bim und der S-Bahn zu erreichen.
Teil meines Straßenbahnkonzeptes für Graz.
Warum 11? Warum nicht einstellig?
Gern weiter zu Wendeschleife in Gösting.
Danke für den Hinweis, Linie ist verlängert.
Hmm… Diese Linie erreicht weder den Hbf noch das Zentrum sondern führt einfach zwischendurch. Das halte ich nicht für sinnvoll, mindestens eines soll angebunden werden. Versteh mich nicht falsch, ich halte beide Linienäste für sehr gut, aber du solltest sie nach Möglichkeit jeweils mit einer anderen Linien verknüpfen, z.B. mit der Linie 5. Dann hättest Andritz – Keplerbrücke – Webling und Gösting – Andreas-Hofer-Platz – Puntigam. Ginge natürlich auch mit anderen Linien, aber ich denke du verstehst, was ich meine, oder?
Ja, hatte das selbst bereits befürchtet.
Die Strecke Andritz – Webling könnte dann entweder über den Lendplatz oder über Jakominiplatz – Griesplatz geführt werden, wobei letzteres die vielversprechendere Variante ist, denke ich. Gösting – Puntigam könnte über den Andreas-Hofer-Platz geführt werden.
Ja, genau. Vielleicht kannst du das in den Vorschlag noch einarbeiten, wie du dir das genau vorstellst? Ggf. kannst du auch die Linienäste in zwei Vorschläge teilen (ich kann die Vorschläge auch duplizieren, wenn du willst).
Ja bitte, das wäre sehr hilfreich.
Entschuldige bitte, jetzt ist es wohl zu spät dafür, oder?
Habe den Vorschlag aktualisiert: Die 5 führt von Andritz nach Webling, die 9 von Gösting nach Puntigam.