Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Dieser Vorschlag soll eine Teilalternative des Vorschlags [Köln] Bus 150 – Neue Hauptlinie sein. Der Deutzer Hafen wird durch diese Linienführung besser bedient und die komplizierte umwegige Führung in Poll entfällt.
Die Linie 159 fährt mit diesem Vorschlag nicht mehr zum Schüttewerk, sondern über den Linienweg der 194 zur Haltestelle „In der Kreuzau“. Die Linie 194 entfällt.
Die Straßenverhältnisse zur (H) In der Kreuzau sind zu eng, dass hier nur Kleinbusse durchkommen (bin Anwohner). Bis dato habe ich noch keinen dieser Kleinbusse hier fahren sehen, die die Linie nur Mo,Mi,Fr im 2-Stunden-Takt auf Bestellung fährt.
Der Straßenzug an den Poller Wiesen zwischen Drehbrücke und Südbrücke wird mit Weiterentwicklung des Deutzer Hafens zur reinen Fahrradstraße und entsprechend für Autoverkehr gesperrt – der Verkehr soll durch die Planstraße und Am Schnellert abgeleitet werden (siehe Projektseite zum Deutzer Hafen).
Die Drehbrücke ist für Busse auch nur Mo-Fr (und Fr nur bis 18 Uhr) nutzbar, in den Ferien und an Feiertagen ist die Brücke ebenfalls abgepollert.
Der Bus fährt nicht über die Drehbrücke, sondern wendet davor. Fahrradstraßen können mit 30 km/h für den motorisierten Verkehr freigegeben werden. Das wird auch hier der Fall sein, da dort Unternehmen ansässig sind, die schließlich auch irgendwie beliefert werden müssen.
Dann halt nur bis Auf den Steinen, wenn der Bereich Auf der Kreuzau nicht erreichbar ist.
Ich frage mich bloß, ob diese Buslinie überhaupt Sinn macht. Das möchte ich ernsthaft anzweifeln. Wenn Du schon die Projektseite zum Deuter Hafen erwähnst, hast Du Dir diese auch vorher angeschaut?
Zuerst einmal, nicht nur die Drehbrücke wird dann komplett für den Autoverkehr gesperrt (nicht nur am Wochenende), sondern zusätzlich die Alfred-Schütte-Allee bis zur Südbrücke, wie bereits von rheinlandnetz erwähnt. Außerdem würde die geringe Tragfähigkeit der Drehbrücke eine Busüberquerung ohnehin ausschließen, zusätzlich wäre vor der Drehbrücke eine Wendeschleife aus Platzgründen (Geplanter Hafenpark) nicht möglich. Dafür wird rund 100 m südlich der Einmündung des Kaltenbornwegs auf die Siegburger Straße eine KFZ-Brücke für den Anliegerverkehr quer über das Hafenbecken errichtet. Eine zweite Brücke für Fußgänger/Radfahrer führt ein Stück weiter südlich direkt zur Haltestelle „Poller Kirchweg“ der Linien 7 + 8. Damit wäre man zu Fuß zu den Straßenbahnhaltestellen auf der Siegburger Straße sowie zusätzlich zur geplanten S-Bahnstation der Linie S16 ohnehin schneller als mit dem vorgeschlagenen Bus, den Du zudem auch noch eine Spazierfahrt quer durch Poll gönnen möchtest.
Diese Buslinie verbindet in diesem Abschnitt vor allem Kalk, Poll und den Deutzer Hafen.
Die Poller Wiesen (beliebtes Freizeitgebiet mit Open-Air-Gelände, Kanusportvereinen etc.) sowie die ansässigen Unternehmen (z. B. STRABAG) werden so mit der Haltestelle „Poll Salmstraße“ verbunden und sind somit auch aus Porz deutlich besser erreichbar.
Im Gegensatz zum originalen Vorschlag von rheinlandnetz ist die Fahrtstrecke deutlich direkter und ohne große Umwege in Poll.
Ich bin kein Freund von neu gebauten Brücken. Da sollten wir lieber das Geld in die Erhaltung von Bestandsbauten (z. B. Carolabrücke in Dresden) stecken. Ein Bus tut es genauso.