Beschreibung des Vorschlags
Die Fahrtzeit von Werth zum Mühlener Bahnhof ist mit 25 Minuten sehr lang. Um den Stolberger Ortsteil Werth besser an die Innenstadt anzubinden und auch die Randgebiete besser zu versorgen, schlage ich vor, die Linie EW3 bis zum Mühlener Bahnhof zu verlängern. Dadurch verkürzt sich die Fahrzeit auf ca. 15 Minuten und vier weitere Haltestellen werden angefahren, die heute ohne Bedienung sind. Außerdem ist das Krankenhaus aus östlicher Richtung besser erreichbar (falls fahrplanmäßig machbar könnte auch dort die kleine Schleife über den Parkplatz noch gefahren werden). Die EW3 fährt zwar ab Eschweiler Hbf weiter als Linie 8 und hält dadurch noch einmal am Mühlener Bahnhof, allerdings aus einer völlig anderer Richtung.
Ob sich der Mehraufwand lohnt, nur damit ein 1000 Einwohner zählender Stadtteil nun 15 statt 25 Minuten Fahrtzeit in die Innenstadt bekommt?
Zumal auf der EW3 (nicht EW5) dann doppelt so viele Umläufe wie bisher (2 statt 1) notwendig sind.
Die Umlauflänge steigt um 60 Minuten, während die Fahrtzeit nur um 30 Minuten steigt, dies ist ineffizient.
Die EW3 ist mit der Linie 8 durchgebunden. Die Tour geht also grob skizziert Zweifall Solchbachtal – Stolberg Mühlener Bf – Eschweiler Bushof – Nothberg Kreis – Stolberg Werth, wobei zu vermuten ist, das es mit Verlängerung der Euregiobahn bis Breinig eine Anpassung geben wird, beispielsweise, dass Zweifall über die Linie 35 oder 46 mit Breinig verbunden wird.
Macht keinen Unterschied, da dann trotzdem ein zusätzlicher Umlauf nötig wäre. Beim Fahrplan der EW3 macht es keinen Unterschied, ob die EW3 am Eschweiler Bushof auf eine andere Linie durchgebunden wird oder nicht.