Beschreibung des Vorschlags
Der 143 endet aktuell am Kottesteig auf dem Munsterdamm, ich schlage vor diesen um ca. 1.6km und 6 Haltestellen zum S Bhf-Attilastraße zu verlängern um nicht nur die Verbindung zum 181 und 282 am Steglitzer Damm/Haslkestraße zu verbessern sondern auch einen verbesserten Anschluss zur S25/S26 am S Bhf-Südende sowie zur S2 am S Bhf-Attilastraße. Eine neue Wendestelle müsste nicht erbaut werden da auf der Atillastraße bereits genug Platz vorhanden ist, es müssten nur ein paar Parkplätze weichen für die neue Betriebshaltestelle.

Das Einzugsgebiet des 143 ist doch bereits hervorragend an die S2/S25/S26 und an den Bus 282 angebunden.
Ich würde den 143 lieber in Richtung Lankwitz oder Ostpreußendamm verlängern. So können auch die Busse nach Steglitz Rathaus entlastet werden.
Nach Lankwitz verkehrt allerdings schon der 187 mit welchem der 143 sich ja schon seit Innsbrucker Platz die Strecke teilt. Rathaus Steglitz könnte damit auch entlastet werden da man alternative Umsteigmlglichkeiten zur U9 und S1 richtung Norden schaffen würde.
Den Umstieg von 143 zu 181/282 finde ich nicht so wichtig. 187 stellt diesen bereits her, fährt in Friedenau deckungsgleich zu 143 und das im 10′-Takt. Aus Wilmersdorf nutzt man die U9 zu den Steglitzer Buslinien, das geht schneller als mit 143.
Den Umstieg zu S2 und S25/S26 ist hingegen wichtig, um die Reisezeiten Friedenau – Südberlin zu verkürzen. 187 verpasst ja die S2, und trifft S25/26 erst spät in Lankwitz. Allerdings könnte 143 auch für noch kürzere Reisezeiten am S Priesterweg enden. Dort müsste erst eine Wendestelle gebaut werden, siehe Vorschlag.