Beschreibung des Vorschlags
Die ziemlich langsame Regionalbahnlinie RB23 (Züssow – Swinoujscie Centrum) verkehrt nur noch zweistündlich. RE10 (Stralsund – Züssow) wird auf Usedom bis zum neuen Endbahnhof Seebad Heringsdorf verlängert. Dabei hält RE10 ab Züssow nur Wolgast, Wolgast Hafen, Zinnowitz, Koserow, Ückeritz und Bansin. RE10 verkehrt zweistündlich.
Eine neue Zweisystembahnlinie RB29 (Züssow/Wolgast Nord – Swinoujscie Grodek) übernimmt die Feinerschließung. Sie startet in der Plattenbausiedlung Wolgast Nord, durchquert die Stadt, wechselt auf der Schloßinsel auf die Eisenbahn, bedient alle Halte auf der Eisenbahnstrecke, um vor Heringsdorf auf die Straße zu wechseln. Am Bahnhof Seebad Heringsdorf trifft sie ein letztes Mal auf die hier endende RE10, und übernimmt die letzten Kilometer Eisenbahn bis Swinoujscie, wo sie nach der Fährstation zum Hauptbahnhof bis zum Seebad verlängert wird.
RB29 verkehrt Züssow – Wolgast Hafen zweistündlich, Wolgast Nord – Ahlbeck halbstündlich, Ahlbeck – Swinoujscie stündlich. Die Strecke ist dafür wo nötig zweigleisig auszubauen.
