Die Pendlerrelationen Heiligenhaus – Velbert – Wuppertal und Düsseldorf – Ratingen – Heiligenhaus – Velbert verspüren jeweils ein hohes Fahrgastaufkommen, das mit dem aktuellen Angebot nicht gestillt werden kann – einige Teilabschnitte sind noch nicht einmal Direktverbindungen. Gerade Heiligenhaus und Velbert sind aktuell nur sehr umständlich von Düsseldorf aus erreichbar.

Gleichzeitig plant man von offizieller Seite einen Schnellbus zwischen Düsseldorf Flughafen und Velbert ZOB, der frühestens mit dem Lückenschluss der A44 in Betrieb geht und vermutlich auch in Heiligenhaus und Ratingen halten soll. Da aber bereits der SB19 nach Heiligenhaus fährt, gehe ich davon aus, dass auch der geplante Schnellbus dies tun wird.

Daher schlage ich ein neues Betriebskonzept vor, das den SB66 (Wuppertal – Velbert), den SB19 (Velbert – Essen) und den Schnellbus nach Düsseldorf miteinbezieht und das heutige Angebot (einschließlich der Durchbindung SB66 – SB19) nicht verschlechtern soll.

Betriebskonzept:

Der Schnellbus soll nur ausgewählte Haltestellen anfahren und zu weiten Teilen über die Autobahn verkehren. Als Taktung ist ein T30 zwischen Düsseldorf Flughafen und Velbert ZOB vorgesehen, wobei er einmal stündlich als SB19 nach Essen durchgebunden wird. Der SB66 soll zwischen Velbert und Wuppertal ebenfalls im T30 fahren, um die Durchbindung nach Essen (SB19) weiterhin aufrechterhalten zu können und der hohen Nachfrage gerecht zu werden.

Somit ergibt sich folgendes Taktangebot:

• T30 (Wuppertal Hbf – Velbert ZOB, Velbert ZOB – Essen Hbf, Velbert ZOB – Düsseldorf Flughafen)
• T60 (je Durchbindung: SB66 – SB19, SB19 – Schnellbus DUS, Schnellbus DUS – SB66)

Am Velberter ZOB sind Anschlüsse vorgesehen, um die einzelnen Verbindungen attraktiv zu halten.

Vorgesehene Fahrzeiten:

Um die Fahrzeit auf Wuppertaler Stadtgebiet zu verkürzen, soll der SB66 im Bereich des Hauptbahnhofs eine Busspur benutzen und wieder an der Stadthalle halten. Insgesamt ist von einer Fahrzeit von etwa 1:40h auf der Gesamtstrecke auszugehen. Damit ist auf vielen Relationen eine Fahrzeitverkürzung erkennbar (Haltezeiten und Staus nicht miteingerechnet):

• Düsseldorf Flughafen – Ratingen Ost: 33 Minuten (760) -> 20 Minuten
• Ratingen Ost – Heiligenhaus Rathaus bzw. Stadtmitte: 23 Minuten (771) -> 15 Minuten
• Düsseldorf Flughafen – Heiligenhaus Rathaus bzw. Mahnmal: 73 Minuten (760 – 771) -> 35 Minuten
• Düsseldorf Flughafen – Velbert ZOB: 80-83 Minuten (760 – 771) ->  48 Minuten
• Ratingen Ost – Velbert ZOB: 40 Minuten (771) -> 28 Minuten
• Wuppertal Hbf – Velbert ZOB: 29 Minuten (ohne Busspur und mit A535) -> 24 Minuten (mit Busspur, L418 und A535)
• W´tal Historische Stadthalle – Wuppertal Hbf: 5 Minuten (603, 613, 615, 623, 625, 635, 645, E-Wagen, NE6, NE7, NE15, CE64, CE65, Uni-Express) -> 3 Minuten (alle betroffenen Buslinien)
• Heiligenhaus Rathaus bzw. Stadtmitte – Wuppertal Hbf: 48-60 Minuten (770 – SB66) -> 44 Minuten