Beschreibung des Vorschlags
Das Planfeststellungsverfahren der Hublandlinie steht kurz vor dem Abschluss (hoffentlich!) und so steht den Gedanken zur Weiterführung in Richtung Gerbrunn nichts mehr im Weg.
Die Linienführung ist dabei kein Meisterwerk sondern bedient sich vorhandener Strukturen und Straßen und führt von der „bisherigen“ Endhaltestelle ‚Washington Street‘ entlang der Skyline-Hill-Straße und der Bertha-von-Suttner-Straße Richtung ‚Casteller Platz‘. Hier kommt eine Kurve nach Süden um der Otto-Hahn-Straße folgend bis zur Endhaltestelle ‚Am Happach‘ die Wendeschleife zu erreichen.
Die Haltestellen sollten allesamt so angelegt werden, dass auch Busse halten können um somit eine bessere Verbindung von Straßenbahn und Bus zu schaffen. Die Haltestelle ‚Casteller Platz‘ würde ich sogar als kleine Fußgängerzone anlegen um eine aktive Verkehrsberuhigung und zweite Mitte für Gerbrunn zu erschaffen.
Busrouten sollten entsprechend angepasst werden und Gerbrunn als neue Endhaltestelle der Linie 6 fungieren. Außerhalb der HVZ kann man die Straßenbahn dann auch an der ‚Washington Street‘ enden lassen und nur jede zweite Bahn bis zum ‚Am Happach‘ verkehren lassen um das Würzburger Twin-Line-Konzept aufrecht zu erhalten.