Dies ist mein Vorschlag für den Streckenverlauf einer „neuen“ Straßenbahn in Worms, denn die Straßenbahn wurde am 29. Januar 1956 stillgelegt und der Wagenpark verschrottet.

Bei diesem Konzept kann man sich einige Buslinien sparen und durch einen Takt von 10 Minuten in der HVZ sicher auch noch viele Fahrgäste hinzugewinnen. Die Umwandlung einiger Innenstadtteile in Fußgängerzone wird dabei unausweichlich sein, da sich sonst einige Radien nicht realisieren ließen.

Die Strecke führt von der Karl-Marx-Siedlung in den nördlichen Stadtteil Hermsheim. Das Depot befände sich in der Nähe des Hauptbahnhof auf dem Gelände der Prinz-Carl-Anlage. Erweitern ließe sich dieses Netz sicher noch, z.B. nach Horchheim, Hochheim oder zum Tiergarten.