Um die Stadt Werder und die Gemeinde Wildpark-West besser aneinander zu verknüpfen, wird ein 4,50m breiter Brückenzug neben dem Bahndamm erbaut. Dieser beinhaltet eine Fahrradstraße, auf welcher per Sondergenehmigung ein Bus verkehren darf, sowie einen Fußweg.

Somit kann erstmals eine Buslinie von Wildpark-West direkt nach Werder durchgebunden werden.

Die Linie 610 verkehrt von Werder, Post über Werder, Bahnhof nach Potsdam, Schloss Charlottenhof. Dort endet sie mit allen Fahrten. Eine Fortsetzung zum Platz der Einheit ist nicht notwendig.

Die uneinheitlichen Takte der Linie 610 sind Geschichte. Sie verkehrt nun neuerdings durchgehend von 5 bis 23 Uhr im Stundentakt fahren. Das ist im neuen Verlauf von der Fahrtzeit her machbar. Bei schwächer ausgelasteten Kursen kann ein Kleinbus eingesetzt werden. Am Wochenende wird ein Stundentakt zwischen Werder, Bahnhof und Bhf Park Sanssouci mit Rufbussen angeboten. Diese sind auf andere Linien abgestimmt. Langfristig –  da die Flächen im Bereich Wildpark-West/Kuhfort im Rahmen des Denkmal- und Sichtschutzes der Lindenallee noch eine Bebauung ermöglichen, und diese eine Entlastung für den Potsdamer Wohnungsmarkt wäre – kann man auch über höhere Taktfrequenzen auf langfristige Sicht nachdenken.

Am Bahnhof Charlottenhof besteht Anschluss zu den Linien 605 und 606 und zur RB nach Potsdam Hauptbahnhof. Am Schloss Charlottenhof zur Tram in Richtung Stadt. Durch den Bau einer neuen Wendeschleife am Bahnhof Park Sanssouci kann die Linie 695 zudem mit allen Fahrten dorthin verlängert werden, sodass eine weitere Umsteigebeziehung besteht.