Verlängerung Rehna-Grevesmühlen

Verfasst am 18.12.2024 von Br.442_fan
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Beschreibung des Vorschlags

  • Dieser Vorschlag zeigt eine Verlängerung der Linie RB 13 nach Grevesmühlen. Dieser Vorschlag ist eine Alternative zu: Verlängerung Rehna-Schönberg. Eine Verlängerung der RB13 ist sinnvoll um Nordwestmecklenburg besser zu verbinden. Aktuell verkehren dort keine direkten Buslinien und um von Rehna nach Grevesmühlen zu reisen muss man mindestens 1 mal umsteigen. Grevesmühlen hat circa 10.000 Einwohner, Rehna circa 4.000 und Gadebusch circa 6.000. Dies wär eine gute Alternative zur Verbindung Grevesmühlen-Bad Kleinen-Schwerin, weil man nicht umsteigen müsste und der meist sehr volle RE 4 entlastet werden würde. Der größte Hindernis auf der Strecke ist die Unterquerung der A20. Dabei würde die Strecke unter der bereits existierenden Radegast-Brücke fahren. Die Strecke ist eingleisig und die Streckengeschwindigkeit ist 80-100km/h.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Eisenbahn-Infrastruktur
Streckenlänge: 16,299 km
Anzahl der Stationen: 5
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 4,075 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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2 Kommentare zu “Verlängerung Rehna-Grevesmühlen”

  1. Moin!
    Also ein bisschen ausführlicher dürfte die Beschreibung schon sein. Ich weiß, es ist ein wenig verwirrend, da es Beschreibung heißt, dabei handelt es sich aber nunmal um eine Begründung, also warum genau das sinnvoll ist, welche Probleme es gibt etc.
    Grundlegend müsstest du in der Beschreibung erstmal folgende Fragen beantworten:
    Wie ist das aktuelle ÖPNV-Angebot dort? (Aktuell fahren dort die Buslinien … im …-Takt)
    Welche konkreten Vorteile hätte man durch diese Strecke? (Die Einwohner von … hätten einen großen Vorteil durch die Strecke, da …)
    Wie groß ist der Bedarf?
    Gibt es bauliche Hindernisse, weshalb die Baukosten extrem groß wären?

    Zudem ist dein Vorschlag ein Eisenbahn-Infrastruktur-Vorschlag, da du größtenteils Neubauten vorschlägst. Die Verlängerung der Linie im Genauen, wo du neue Takte und Fahrpläne vorschlägst, kannst du hinterher seperat vorschlagen.

    Viele Grüße

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