Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Die Strecke zwischen Schafstädt und Merseburg ist eine von 6 Strecken, welche von der Burgenlandbahn in den letzten 15 Jahren eingestellt wurden.
| RB 73 | Klostermansfeld – Mansfeld (Südharz) – Vatterode – Wippra | 337 | 12. April 2015 | Landesbus 460 |
| RB 79 | Merseburg – Bad Lauchstädt – Schafstädt | 588 | 13. Dezember 2014 | Landesbus 728 |
| RB 77 | Berga-Kelbra – Rottleberode – Stolberg (Harz) | 592 | 10. Dezember 2011 | Landesbus 450 |
| RB 94 | Naumburg (Saale) Ost – Teuchern – Zeitz | 551 | 11. Dezember 2010 | Landesbus 820 |
| RB 95 | Wangen (Unstrut) – Roßleben – Artern | 551 | 9. Dezember 2006 | Bus |
| RB | Querfurt – Esperstedt – Schraplau – Röblingen | 587 | 13. Dezember 2003 | Landesbus 705 |
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Burgenlandbahn_(Sachsen-Anhalt)
Trotz schwindender Hoffnung, dass diese irgendwann mal wieder reaktiviert werden, sollte man die bestehende Infrastruktur auch bedienen!
Daher schlage ich vor, die Linie RB 78 von Merseburg bis nach Merseburg-Elisabethhöhe zu verlängern. Dort könnte man evtl. ein drittes Gleis am Bahnhof als Wendegleis ausbauen.
Die Fahrzeit würde sich um ca. 8 Minuten verlängern, wodurch mind. 5 Minuten Wendezeit in Merseburg-Elisabethhöhe beständen.
Naja, die Burgenlandbahn hat die Strecken nicht eingestellt – das war schon die NASA.
Wie wäre es, die Strecke nach Halle-Neustadt zu führen (gab es ja schon mal)? Gern mit Halt in Hohenweiden – eine herrliche Wakeboardanlage dort….
Das wäre evtl. auch eine Möglichkeit. Allerdings ist die Verbindung Halle-Nietleben – Merseburg 2008 auch schon auf Grund zu geringer Nachfrage eingestellt worden. Und eine Direktverbindung zwischen Halle-Neustadt und Querfurt ist bereits durch die OBS-Linie 312 gegeben.
Über diese Verlängerung ließe sich streiten…
Das war vor 10 Jahren – mittlerweile ist ja auch Halle wieder auf dem aufsteigenden Ast.