Dieses Projekt hat in Braunschweig vergleichsweise geringe Priorität, da deutlich dringendere Straßenbahnrelationen (Beispiel: Linie 6 aus Kanzlerfeld) mit höherem Einwohnerpotenzial realisiert werden müssen. Auch dieser Vorschlag setzt voraus, dass die Linie 3 in Volkmarode wie im Stadtbahnkonzept 2030 vermerkt verlängert wurde.

Dieser Vorschlag stellt die Trassenführung zur Verlängerung der Linie 3 bis nach Lehre über Wendhausen dar. Grundsätzlich wurde darauf geachtet, den Grundsatz einzuhalten, MIV und Straßenbahn wo möglich und sinnvoll getrennt (also überall bis in Lehre) zu halten. Aus diesem und aus topografischen Gründen ist Hondelage nur durch eine abseits gelegene Haltestelle „Dibbesdorf-Hondelage“ auf dem Bahndamm der Schuntertalbahn erschlossen; hier stellt sich (falls dieser Vorschlag überhaupt politisch relevant ist) die Frage, ob ein Abzweig nach Hondelage sinnvoll ist.

Das Argument, dass die Stadtbahnverlängerung im Vergleich zu einer (optimierten) Busverbindung wirtschaftlich nicht darstellbar ist, ist nachvollziehbar. Andererseits kann ich nicht beurteilen, wie stark die vorhandene Busverbindung durch den MIV auf der Straße beeinträchtigt wird. Ich lasse den Vorschlag darum als vorsichtige Diskussionsgrundlage.