Die Berliner U-Bahn hat ja aktuell im Kleinprofil einen ziemlichen Fahrzeugmangel, und während ja immer wieder das Gespenst der Einstellung der U4 rumschwirrt, was ca. 4 Fahrzeuge freisetzen würde, soll Inhalt dieses Vorschlages sein, temporär die Linie U2 zwischen Theodor-Heuss-Platz und Ruhleben einzustellen und auf Busse umzustellen.

Dazu werden jeweils die Linien 130 über Olympiastadion und Linie 131 über Brixplatz zum Theodor-Heuss-Platz und S Messe Nord verlängert, jeweils alle 20 Minuten. Ggf. müssten da auch noch die Fahrplanlagen angepasst werden. Ziel wäre auch, zwischen Brixplatz und Theodor-Heuss-Platz in Kombination mit dem Bus 104 einen reinen 10-Minuten-Takt anbieten zu können.

Dadurch wird zum einen ein verträgliches Alternativ-Angebot zur U-Bahn geschaffen, da man deutlich mehr Zugangspunkte hat und auch schneller den S-Bahn-Ring erreicht, dennoch wird es zu einer Fahrzeitverlängerung führen. Der Bahnhof Theodor-Heuss-Platz ist barrierefrei ausgestattet.

perspektivisch könnte dieser Vorschlag auch begleitend zu einer Verlängerung der U2 entlang der Heerstraße in Richtung Wesen gesehen werden, dies ist aber nicht unterstellt.

Fahrzeugeinsparung:

• Durch die Verkürzung kann ein kompletter Umlauf eingespart werden (4×2 Wagen)
• Durch eine Optimierung der Wendezeit in Theodor-Heuss-Platz (ggf. mehr Zeit in Pankow) auch noch ein zweiter, den aktuell hat ein Zug ca. 8 Minuten, was ggf. mit zweitem Fahrer auf 3 Minuten gekürzt werden kann.

Insgesamt keine schöne Lösung, welche aber mehr bringt als die komplette Einstellung einer U-Bahn Linie U4. Sollten wieder ausreichend Fahrzeuge zur Verfügung stehen, kann die U-Bahn ruhig wieder verlängert werden.