Verbindungsstrecke Ostritz – Bogatynia – Frydlant

 

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Beschreibung des Vorschlags

Bogatynia hat 25.ooo Einwohner und befindet sich in einer polnischen Halbinsel, schlecht erreichbar und für mich gefühlt von der Außenwelt halb abgeschnitten. Von den Vorschlägen führten Ideen meist ringsherum um Bogatynia vorbei. Damals führte die Kleinbahn ab Zittau über Bogatynia wahrscheinlich nach Frydtlant. Wenn es mit meiner Streckenführung nicht so übereinstimmt. Könnte sein. Aber ich habe es zumindest versucht.

Zwar wäre diese ein 2 grenzüberschreitende Linie, weil es auch nicht anders geht. Aber ich denke es ist nicht schlimm.

Die Verbindungsstrecke fängt zwischen Hirschfeld und Ostritz an. Dort wäre die Möglichkeit die Linie entweder nach Görlitz. Oder durch eine neue Verbindungskurve nach Zittau zu führen. Ab führt nun die ehemalige Bahnstrecke nach Bogatynia. Dann würde sie über Hermanice, Detrichov und Kunratice nach Fydtlant über die ehemalige Kleinbahnstrecke fahren. Die noch ausgebaut werden müsste.

Für eine Neue RB (als 3-Länder-Bahn) könnte sie entweder in Görlitz oder in Zittau anfangen. Mit halten in allen Unterwegs Bahnhöfen. Nördlich von Hirschfeld verzweigt sich die Linie und fährt über Bogatynia und Detrichov nach Frydtland. Dort wäre der Umsteigepunkt nach Liberec. Dann wäre die Möglichkeit diese Linie über Raspenava und Hejnice nach Bily Potok fahren zu lassen. durchaus könnte sie erstmals mit 2-Stundentakt probiert werden.

Weil ich sie nicht nach Liberec führe, deswegen weil in einem Vorschlag schon die Linie Görlitz – Frydtlant – Liberec schon gibt. Sonst wäre es doppelt. Und die Verbindung wäre deutlich schneller als meine.

Die Linie wäre so gehen:

Görlitz – Ostritz –                                                                                                                                                                                                                                     – Bogatynia – Hermanice – Detrichov – Kunratice – Frydtland – Raspenava – Hejnice – Bili Potok          Zittau – Hirschfeld –

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Ein Kommentar zu “Verbindungsstrecke Ostritz – Bogatynia – Frydlant

  1. Grundsätzlich kann Bogatynia einen Wiederanschluss an das Eisenbahnnetz des Umlandes gut vertragen. Allerdings steht dem die aktuell geplante Erweiterung des Tagebaus Turoszow entgegen. Bevor diese nicht in ihrem genauen Umfang und den benötigten Flächen abgeschlossen ist, sind alle Diskussionen über eine Verbindungsbahn von Ostritz aus müßig.

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