Beschreibung des Vorschlags
Die Verkehrsstation Triptis liegt vom Stadtkern und den meisten Buslinien deutlich entfernt, ist immer noch nicht barrierefrei und bietet mit dieser Verlegung die Möglichkeit, eine durchgehende Linie oder mit schnellen Übergängen von Jena über Pößneck und Triptis nach Ziegenrück-Lobenstein zu (re-)aktivieren.
Der Zugang zur Verkehrsstation erfolgt über den Postberg, an deren Ende sich in der Geraer Straße die Bushaltestelle befindet, gleichzeitig aber eine Bogenfahrt Am Postberg-Jahnstraße der Busse direkt zum Eingang ermöglicht – über Poststraße und und Puschkinstraße-Untertunnelung-Postberg, um auch den Bereich des alten Bahnhofes gut anbinden zu können.
Der Radius der Oberlandbahn ist mit 90 Metern gering, aber möglich.

Eine Verlegung des Bahnhofs sieht nicht verkehrt aus. Die neue Kurve würde ich aber deutlich günstiger realisieren. In deiner Variante braucht es zwei Kreuzungsbauwerke (Kreuzung der Strecken 6683 und 6383). Wenn man das Gebäude Am Postberg 16 abreist und die Zuwegung zur Tanke anpasst, kann man die Kurve deutlich günstiger realisieren. Den Bahnhof würde ich etwas weiter nach Westen verschieben, also zwischen Jahnstraße und Am Postberg.
Die Busse 40, 830 und 832 könnte man dann über die Schleife (Jahnstraße-Am Postberg) zum neuen Bahnhof leiten.