Beschreibung des Vorschlags
Österreich besitzt mit der Wiener U-Bahn nur ein einziges U-Bahn-Netz. Jenes befindet sich in der Bundeshauptstadt Wien, welche zugleich auch die bevölkerungsreichste Stadt ist. Daneben gibt es noch die Dorfbahn Serfaus, welche eine unterirdische Luftkissenschwebebahn ist, aber technisch gesehen eine Standseilbahn ist.
Deswegen schlage ich für Österreichs zweitbevölkerungsreichste Stadt auch ein richtiges U-Bahn-Netz vor. Jene zweitbevölkerungsreichste Stadt ist Graz. Dort verbindet diese die erste U-Bahn-Linie die Stadtteile Jakomini (bevölkerungsreichster Stadtteil und Sitz von Messe und TU), die Innenstadt, sowie den Arbeiterstadtteil Eggenberg in Ost-West-Richtung. Hier schlage ich die U2 in Nord-Süd-Richtung vor. Sie soll Andritz über die Innenstadt mit Liebenau und dem Airport verbinden.
Waren die Kommentare unter dem Vorschlag der ersten U-Bahn-Linie nicht Hinweis genug, in dieser Richtung nicht weiterzudenken?
Das da oben ist im Übrigen auch keine wirkliche Begründund, sondern nur ein „Ist halt die zweitgrößte Stadt Österreichs, also braucht sie ne U-Bahn.“ Das ist keine schlüssige Argumentation!
Graz hat ein gut ausgebautes Tramnetz, und, ähnlich wie ich es erst neulich unter einem Vorschlag zu Kassel geschrieben hatte, wäre es nach Bau einer U-Bahn nicht mehr sinnvoll und würde wohl komplett aufgegeben werden, da zuviel Parallelverkehr entsteht. Gleichzeitig würden viele Bewohner ihre gute Tramanbindung durch weiter abgelegene U-Bahn-Halte ersetzt sehen, weshalb ein solches Projekt glücklicherweise jenseits der Realität ist!
Graz hat knapp 284.000 Einwohner. Damit ist es weit unterhalb der Größe, bei der man eine U-Bahn rechtfertigen könnte.
Warum sollte Graz dennoch eine U-Bahn benötigen?