Beschreibung des Vorschlags
Dieser Vorschlag hat nur einen Sinn wenn die Stadt-Umland Bahn umgesetzt wird und kann erst umgesetzt werden wenn selbige existiert.
Die Idee ist von Herzogenaurach nach Süden einige Dörfer anzubinden, dann auf die R12 einzuschwenken und schließlich nach einigen neuen Halten auf der Bestandstrasse am Fürther Hauptbahnhof zu enden. Das Projekt ließe sich natürlich verknüpfen mit einer Durchbindung der Gräfenbergbahn oder anderen „Fürther Tram“ Vorhaben.
An sich denke ich, kann die Idee durchaus seine Berechtigung haben, das Problem ist halt die momentan eher angespannte Trassenverfügbarkeit auf diesem Abschnitt.
Exakt. Also ohne zusätzliche Gleise, entweder für den Tram-Train oder eine Schnellfahr-NBS, wird das Projekt hier kaum was werden.
Wie schaut es da vom Platz her aus? Gingen da zusätzliche Gleise oder wird das zu eng?
Ich empfehle das einfach auf Luftbildern selbst zu prüfen.
Es gibt an vielen Stellen mindestens auf einer Seite der Trasse Platz, aber nicht durchgängig. Wahrscheinlich ist es betrieblich schwierig immer wieder „hin und her zu schwenken“…