Damit der Nahverkehr in der Region Bodensee-Oberschwaben verbessert wird schlage ich hier zwei Tram-Train Strecken vor. Der klare Vorteil von Tram-Train-Bahnen ist ja Städte mit einander direkt in die innenstadt und die Randbezirke zu verknüpfen. Genau ist das was hier benötigt wird, denn bei einem eigenehm Straßenbahnnetz von Städten wie Ravensburg oder Friedrichshafen fragt man sich ob diese genug Fahrgäste anlockt. Eine verknüpfung von den Straßenbahnnetzen über die Eisenbahn um schnell in die nächste Stadt zu kommen halte ich für attraktiver.

Linie 1: Baindt-Ravensburg-Friedrichshafen

Linie 2: Tettnang-Friedrichshafen-Friedrichshfen Messe

Linie 3: Friedrichshafen-Meersburg-Oberuhldingen/Mühlhofen (Vorschlag von danielmantzke@gmx.de)

Tram-Train-Bahn Bodensee Oberschwaben

Linie 2 Tettnang-Friedrichshafen-Friedrichshafen Messe

Diese Strecke beginnt in der 20 000 Einwohner Stadt Tettnang,die keinen Bahnanschluss hat. Durch den Ort und sämntliche Vororte gelangt man schließlich zur Südbahn. Hier erfolgt der Wechsel auf die Südbahn und somit der Wechsel von der BOStrab auf die EBO. Nach dem Halt am Flughafen erreicht man das Stadtgebiet von Friedrichshafen. Kurz nach dem Bahnhof  Friedrichshafen-Stadt erfolgt der erneute Wechsel zur Straßenbahn. Durch die Stadt gelangt man zur Messe und somit zur Endhaltestelle. Die Hauptverbesserung durch diesen Vorschlag dürfte die Anbindung von tettnang sein. Aber auch die Straßenbahnstreckke in Friedrichshafen zur messe dürfte Potenzial haben.

Takt:  HVZ 15 min                                                            NVZ 30 min                                                           SWZ 60 min