Ausgehend von den aktuellen Planungen die Tram in Spandau bis zur Paulsternstraße zu führen, halte ich eine Verlängerung weiter nach Süden über die Spree für sinnvoll, um einen Anschluss an die U2 zu erzielen. Am Kraftwerk Reuter West gibt es eine vorhandene Brücke für die „Kohlebahn“. Die Brücke wird für Kohlezüge zukünftig nicht mehr benötigt und ließe sich hoffentlich problemlos für eine Tram nutzen. Die Line führt dann in einen Bogen Richtung Westen. Ich würde die Tram daher entlang der Charlottenburger Chaussee bis zur Überführung der S-Bahn weiterführen. Dort würde ich dann einen neuen S-Bahnhof einrichten. Zusätzliche Stationen zwischen U-Bahnhof Paulsternstraße und der S-Bahn ließen sicher vermutlich wegen der notwendigen Steigungen nicht umsetzen. Der Gleisköper könnte auf der nördlichen Seite parallel neben der Straße verlaufen.  

Zusätzlich würde ich die U2 von Ruhleben um eine Station ebenfalls bis zur S-Bahn verlängern. Siehe hier

An der neuen Station währe dann also ein Umstieg zwischen S3/S9, U2, Tram und den Busen M45/131 möglich. So hätten alle aus Haselhorst und Siemensstadt einen direkteren Zugang zur U und S-Bahn ohne über das Rathaus Spandau zu müssen. Besonders Neubaugebiete wie Gartenfeld oder Siemensstadt Square würden davon profitieren.

Die Idee ließe sich aber auch noch weiterdenken, siehe hier.