Beschreibung des Vorschlags
Die Linie 794 fährt momentan von S Mahlow ins Lückefeld. Erst über Schulstraße, dann Birkenstraße oder andersherum. Dann gibts Schülerfahrten über H.-Tschäpe-Str. und Ferrastr., sowie Schule am Waldblick und Dahlewitz Bahnho (wegen der Sperrung des BÜs in Blankenfelde. Meine Planungen spielen mit der Eröffnung der Bahnunterführung.
Momentan fahren in dem Gebiet die 600 alle 20/40 und die 794 alle 60min, groß aufeinander abgestimmt. 720, sofern die Unterführung eröffnet wird.
Zu den Planungen:
– Die 794 wird von S Mahlow nach Großbeeren, Am Wall verlängert (Wendefahrt über Osdorfer Ring und Zum Kiesberg), sowie Anpassungen auf Fahrzeiten des 600ers.
– Die 720 von Blankenfelde nach Waßmannsdorf und Waßmannsdorf, Straße des Friedens.
Der 720:
Die Fahrten um 6:11, 6:51 bis 18:51 (Ankommend an Blankenfelde) werden verlängert bis Waßmannsdorf über Selchow, wobei die Fahrten um 6:11, 6.51, 7:51, 8:51, 12:51, 15:51, 16:51, 17:51, 18:51 werden von dort bis zur Str. des Friedens verlängert. Die Fahrt die um 5:11 in Blankenfelde ankommt, endet weiterhin in Blankenfelde. Mit der Verlängerung sollten die Busse um (von den x:51 Fahrten gesehen) die Busse um x:05 in Waßmannsdorf ankommen und dann nochmal 5min später in der Str. des Friedens. Dort würden die Busse ohne Wendezeit weiterfahren, dass die Abfahrt um x:15 in Waßmannsdorf gewährleistet werden kann und damit die Abfahrt um xx:23 ab Blankenfelde nach Ludwigsfelde (um xx.03 würde der 704er fahren (s.u.)). Um 19:10 fährt der letzte nach Ludwigsfelde durch, um 20.15 noch bis S Blankenfelde. Am Wochenende verkehrt diese Verlängerung nicht!
Der 794:
Die Fahrt um 4:38 ab S Mahlow findet wie gewohnt statt. Ansonsten immer um xx:32 ab Großbeeren, Am Wall, xx:45 am S-Bhf Mahlow, ab dort alle 2h erst über Ibsen- und Birkenstraße nach Lückefeld oder über Schulstraße und Glasow nach Lückefeld (zusammen im 1h Takt). Wenn dieser direkt über Ibsen- und Birkenstraße fährt, kommt dieser um xx:52 am Bauhaus (ehemals Lückefeld Süd) an, xx:53 am Lückefeld, xx:54 Paul-Krebs, xx:55 Goethestraße (dort dann eine Standzeit für 4 min), xx:59 Krügers Land. X:05 in Glasow, x:07 in Drosselweg, x:08 in Schulstraße, x:10 in Glasower Damm, x:12 in S Mahlow, ab dort dann bis um xx.28 in Am Wall, wo dann die Zeit bis zur Abfahrt um xx:32 für die Wendefahrt genutzt wird. Die 600er fahren um xx:02 ab Waßmannsdorf werden um 20min vorgeschoben auf xx:42, (damit der 704er um 20min nach Hinten (ab S Blankenfelde)). Andersherum (Mahlow > Glasow > Lückefeld > Birkenstr. > Mahlow) wäre die Ankunft in Goethestr. dann xx:58 und die Weiterfahrt xx:04.
Die Schülerwagen um 6:58 (Mahlow > Birkenstr. > Lückefeld > Glasow > Mahlow > Schule am Waldblick), 7:18 (Mahlow > Birkenstr. > Lückefeld > Glasow > Mahlow > H.-Tschäpe-Str.) würden unverändert bleiben. Ebenfalls die Schülerfahrten um 11:58, 12:58, 13:58, 14:58 (Mahlow > Mahlow, Goethestr. über H.-Tschäpe-Str. und Fliederweg) würden unverändert bleiben. Nur die Schülerfahrt von Schule am Waldblick nach Goethestraße, dann nach Dahlewitz würde entfallen. Von 13:30 Schule am Waldblick würde dann der 797 zum S-Bahnhof fahren, wo dann umgestiegen werden kann auf den von Am Wall kommenden 794, welcher dann bis Goethestraße fährt (siehe oben). Der Abschnitt nach Dahlewitz Bahnhof und dann weiter nach Rangsdorf würde dann mit dem 797 nach Blankenfelde (von Schule am Waldblick kommend) mit Kopplung zum 713 gelöst werden (die Kopplung zur 713 besteht auch jetzt schon, nur halt am Bhf Dahlewitz). Ebenfalls würde der 794 nicht am Wochenende fahren (keine Nachfrage).