Stuttgart: U9/U13 nach Esslingen-Mettingen

Verfasst am 05.06.2022 von Eurozug
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Beschreibung des Vorschlags

Eigentlich sind die Esslinger Stadtteile Weil und Brühl (zusammen 2500 Ew) ziemlich klein und für diese Größe recht gut nach Stuttgart angebunden. Entweder die Kombo 103 + U9 oder 102 + S1. Auf dem zweiten Blick gibt es einige gute Gründe für die Verlängerung:

  • Das Neckar-Center wird angebunden
  • Durch die günstige Lage direkt an der B10 wäre auch ein P+R möglich
  • Man aus Stuttgart-Ost, Wangen und Hedelfingen schneller nach Weil, Brühl und Mettingen gelangen, also etwas peripherere Verbindungen stärken
  • Das Zentrum Hedelfingens wäre direkt an die Stuttgarter Innenstadt angebunden

In Hedelfingen muss die Bahn sich leider etwas durchquetschen, am Halt Amstetter Straße wäre ein Mittelbahnsteig auf Kosten des Grünstreifens möglich. Wo möglich, wird selbstverständlich ein besonderer Bahnkörper angelegt, in Hedelfingen und Mettingen wird das wohl nicht durchgängig möglich sein. Am Manzeller Weg entsteht eine Kehranlage.

Die U9 sollte bis nach Mettingen verkehren, jede zweite Fahrt endet am Manzeller Weg. Die U13 wird bis zum Manzeller Weg verlängert.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Stadtbahn (hochflur)
Streckenlänge: 4,979 km
Anzahl der Stationen: 9
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 622,356 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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